对于高速公路,相信大家都是很熟悉了,不过,对于高速公路超时费这样的词儿,相信并没有多少人知晓。下面,就着题主的问题,我就在这里和大家聊聊这个事儿吧。
高速公路休息费是真真切切,实实在在存在着的一项费用,它指的是车辆在高速公路 网内超过24小时,路段内(同一条高速线路)超过12小时,就要缴纳的一项费用。对于这个问题,法律没有统一的明确的规定,一般都是各省自行决定,不过基本上都是选择了收费。
据了解,这个收费的目的是防止有的司机逃费。不过,这样的规定,这样的理由多年来受到了不少的诟病,因为在高速上停留时间过长并非一定就是为了逃费 ,它还有多种原因,比如,开车太累了,在服务区休息上一宿。或者是不舒服。这难道也要收费,这不是鼓励疲劳驾驶吗?
曾经有这样的例子,有位车主因为身体不适,在高速公路上睡了一夜。结果,第二天要缴纳过路费的时候,被告知要缴纳差不多400元的高速费。而此前,这段路程的费用只要40元。也许是因为规定上的不完善吧,为了避免不必要的尴尬与麻烦。现在,很多地方只要出示在服务区里餐饮或住宿的单据,就可以免收费用,正常收费。
虽然说这样的收费有着一定的不合理的地方,不过,它既然还在执行着,我们也只能选择去遵守,好在,它给人们留下了灵活变通的空间。
最后,还是要提醒大家一句,在高速公路上开车不要疲劳驾驶!
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长安之星5二手车保值率整体处于中等水平。以三年保值率为例,约为56.51%,三年后卖掉顶配版长安之星5能卖到原车价的56.51%。与五菱荣光S相比稍有优势,五菱荣光S1.2L基本型5座保值率为50.4
长安之星5与同级别车型相比优势不少。外观上,它与现款设计基本一致,一体式格栅耐看经典,新车尾灯简约时尚,车身有运动感。侧面的侧滑门设计方便上下车和搬运货物。尺寸方面,长宽高分别为3980/1600/1
长安之星5的驾驶操控感受不错。方向盘虽没有电子助力系统显得比较沉重,但指向性精准,能让驾驶者在行驶中准确控制方向。底盘调校偏向硬朗,正常路面行驶稳定。动力上,搭载1.2L或1.4L发动机,匹配5挡手动
长安之星5的动力性能是足够日常使用的。长安之星5搭载长安汽车自主研发的发动机,有1.2L和1.4L可选。比如1.2L发动机,最大功率72kW,最大马力98Ps,最大扭矩119N·m,最大扭矩转速480