5年前的大众很高傲,车辆销售都是以实力取胜,从来不搞性价比,所以,大众车辆也超贵,看着路上跑的大众,纷纷感觉车主都是有钱人;现在的大众,也追随美日韩的脚步,纷纷搞起了性价比。
宝来车辆,打起折扣来,丝毫不含糊,宝来车辆官方指导价为9.88-15.70万,但是现在,宝来车辆优惠力度高达2~2.5万,这样算下来,手动挡宝来,入门价格9万左右,如果是2019款宝来传奇,1.5l6at自动挡车辆,落地价也就10万。
再来看一看其同级别车型,日产轩逸,公认的高性价比车型,但即便是2019款车型,落地价也高达12万,丰田卡罗拉,价格坚挺,车辆销售价格非常执着,中配车型,落地价大约是13~14万,现在唯一能够与大众宝来pk的也就是韩系车领动、起亚k3等高性价比车辆。
宝来车辆造型凸显运动,空间增加,内饰显得更加“高大上”,在车辆配置方面显著提升,这样的设计,无疑是增加了宝来车辆的性价比,对于车主而言,也更愿意购买,更容易产生“一见倾心”的感觉。看过一次,就想买它。
宝来之所以打出如此高的性价比,主要原因就是宝来的成本在不断下降,而这其中的根源就是国产化的不断深入以及mqb平台的引入。我们总是说经典宝来,指的就是原汁原味的宝来,宝来车辆的各个零部件,可能都来自于外国品牌供应商,车辆质量稳定且可靠,但与此同时,该车辆的成本也非常高,进而造成车辆价格偏高;但是随着国产化的不断深入,大众开始探索中国自主供应商,通过使用国产化的零部件,来降低车辆的成本,所以,大众宝来虽然体型增加,车辆内饰设计更有型,车辆科技感配置更好,但车辆的价格却降低了,这就是原因。
大众全新开发了mqb平台,使得不同车型之间零部件通用,大大降低了车辆的研发成本及制造成本,这是有目共睹的通过技术来提升车辆的利润。
不管怎样,这都是中国消费者的福音,毕竟宝来车辆的开发,依然是采用了德国先进的技术,由德国工程师亲自把关,产品质量没有问题。
宝来在核心零部件方面,依然保留了德系风格,宝来匹配了1.5l6at动力系统,1.5l发动机为德国专为中国汽车市场开发的小排量自吸发动机,具有油耗低,性能稳定,产品可靠的特点;6at变速器为丰田爱信变速器,该变速器虽然是爱信最low的变速器,但是稳定性一流,可靠度有保证。很多车主,选购宝来,就是因为喜欢自吸发动机,钟情于6at变速器,所以也就买了它。
宝来车辆1.5l6at的驾驶感并不好,车辆注重于驾驶平顺性,在驾驶乐趣方面并没有太多的投入,所以,宝来车辆的驾驶感略显迟钝,踩油门加速时,6at变速器降档并不积极,车辆整体动力水平不给力。不过,宝来满足于家庭代步使用还是较为可靠的。
对于宝来车辆的底盘,还是以稳定、扎实、可靠著称,车辆高速行驶,虽然动力不足,但是行驶稳定性充分,没有发飘的迹象。方向盘转向精准,力度沉稳,这就是大众之风格,但宝来底盘调教偏硬,乘坐舒适性不好。
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汽车品牌档次划分依据挺多的。首先是价格,像超豪华品牌的车价往往特别高,普通品牌则相对亲民。品牌影响力也很关键,比如奔驰、宝马、奥迪这类知名度高、口碑好的,就容易被归为高端。车型定位也重要,比如主打商务
汽车品牌档次的划分受到众多因素影响。价格是关键因素之一,高端品牌的汽车往往定价较高,比如奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌的车型,价格通常都比较昂贵;而低端品牌如长安、吉利等,价格相对亲民。性能也很重要,像顶
技术创新对汽车品牌档次划分有着重要且多方面的影响。像奔驰、宝马这样的知名品牌,奔驰作为汽车发明者,悠久历史和卓越工艺传统使其在豪华市场占据重要位置。宝马起步虽晚,但其航空发动机背景为汽车制造奠定基础,
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汽车品牌的档次划分没有绝对标准,但可以从多个方面进行较为准确的区分。奢侈品牌通常是超级跑车和超级豪华车,像劳斯莱斯、兰博基尼、宾利、保时捷、玛莎拉蒂、法拉利、阿斯顿马丁、布加迪、科尼赛克、帕加尼、克尔
汽车品牌档次的划分对消费者选车至关重要。高端品牌如奔驰、宝马、奥迪,它们以豪华、高品质和高价位著称,车型设计、性能及品牌影响力都领先,内饰豪华,是追求极致驾驶体验和尊贵身份的象征。高档豪华品牌像雷克萨