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2020-12-18
这其实是低速挡，2挡和1挡可以在下坡或上坡时使用。自动挡汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。大部分配备cvt变速箱的汽车是有低速挡的。
cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条，cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。
cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的。
双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。
at变速箱是一种结构比较复杂的自动变速箱，这也是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。
at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，at变速箱内有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。
at变速箱的换挡平顺性比较好，并且可以承受较大的扭矩。
途昂油箱加满油能跑多远，这得看具体的车型和实际油耗。途昂的油箱容量通常是70升，实际加油时大概65升。它有2.0T和2.5T两种发动机。官方百公里综合油耗7.4-9.7L，但实际测得平均油耗稍高，9.
国产的比亚迪技术实力那是相当厉害！就拿第五代DM技术来说，实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里。电动技术方面，符合国家新能源政策，能源使用
比亚迪是典型的国产车企。只要是在中国大陆生产制造的汽车都算国产车，比亚迪的生产制造和组装过程都在中国大陆进行。比亚迪股份公司1995年成立，从电池制造起步，2003年涉足汽车行业。旗下有多种车型，比如
国产车比亚迪的质量是可靠的。比如说秦车型，装备高价格低，中后期保养性价比高，动力和油耗表现出色，作为代步车很有性价比。唐车型输入输出扭矩强劲，特性水平可媲美百万豪车。而且英、日、欧等汽车制造大国和地区
比亚迪作为国产车拥有众多独特优势。在新能源领域，它是佼佼者，投入大量研发力量于电池技术、电动驱动系统和整车技术，像秦、唐、汉等车型推动了电动汽车普及。产品线十分多元化，有电动汽车、混合动力汽车、传统燃
比亚迪能代表国产汽车的发展方向。比亚迪在国内市场连续14次获单一品牌冠军，销量出色，品牌受认可信赖，多品牌矩阵覆盖不同需求，产品线丰富。新能源领域持续领先，刀片电池、DM-i超级混动等技术提升产品性能
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