混动版的奥德赛并不是在国家新能源车的补贴范围内,理所当然是不可以上绿牌的。除了特定的混动标志之外,这次奥德赛锐混动与以往的本田混动车型显著不相同。最直观的来说,奥德赛锐混动在设计上就与汽油版有所区分,关键体当前直接沿用了日规的大嘴设计,车身镀铬件显著更多。最大的不同之处就在前脸了,条幅更粗壮,一看就知道是新款。
内饰方面,奥德赛锐混动延续了燃油版的中控布局,各个功能模块分区显著。整个中控台上方为大面积的搪塑材质,其次是黑色皮质的覆盖,接下来就是壹些木纹装饰件,整体的档次感还是和定位相符合的。方向盘造型依旧使用4幅样式,并通过皮质材料实行包裹,握感舒适。多功能按键布局合理,壹些常用的功能基本都可以在方向盘上实行操作。科技置配方面,混动车型也配备了hondasensing安全超感系统,支持碰撞缓解制动、车道偏移调节、带低速跟随模式的acc以及车道维持铺助等功能。乘座以及储物空间方面,新款的混动奥德赛并沒有由于电池组的加入而降低了原有的空间。因为电池组占据原来备胎的位置,因而混动的奥德赛取消了备胎。不过在空间的有用性方面依然保留了高水准。前排座椅使用了真皮材质,填充物软硬适中,两侧腰托支撑性不错支持多向电动调节。
广州丰田逸致与同级别车型相比,优势明显。首先空间宽敞灵活,后排座椅可灵活放倒,载人载物都能轻松应对,比如后排腿部空间达到85cm,后备箱容积580L,相比竞品有明显优势。动力性能方面,发动机技术先进,
广州丰田逸致的保值率是比较高的。它前五年平均保值率分别为69.1%、62.7%、56.5%、50.3%、44.4%,在MPV里排第19名。像在一些热点城市,比如北京,第一年保值率能达到70.9%,深圳
广州丰田逸致的安全配置相当丰富。它配备了VSC车身稳定系统、TRC牵引力控制系统和HAC上坡起动辅助控制系统,这些系统能在车辆行驶过程中,有效保障行驶的稳定性和安全性。气囊配置丰富,低配版有5个气囊,
广州丰田逸致的动力足够日常使用。它有1.6升、1.8升和2.0升三种自然吸气发动机可选。1.6升发动机能提供122马力和154牛米扭矩,城市内行驶燃油经济好,能满足基本需求。1.8升发动机最大功率14
广州丰田逸致的油耗表现因多种因素而有所不同。新车磨合期市区油耗大概在8到9个左右,高速100匀速约7个。过了磨合期油耗会降低。有车主跑高速加990块的油能跑2200多公里,百公里6.6个油。市区路况不
广州丰田逸致的内饰做工很不错。它注重实用性和舒适性,选用的材质上乘。中控台设计简洁明了,操作起来方便顺手,功能按键布局合理,很容易上手。车内的座椅不仅舒适,而且材质优良,细节处理得很精细。比如缝线整齐