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2022-01-06
别克昂克拉汽车质量还算可以：
1、与以往的“小家子气”不同，全新昂科拉给人第一眼的感觉就是这车变“大家子气”了，无论是车身尺寸，还是外观设计，都变“大”了，整体更加符合现代人们的审美；
2、内饰方面，全新昂科拉也使用了别克家族的环抱式设计，并使用了悬浮屏的设计，与其它别克车型有所区别。而且中控台的设计也很有层次感，各个功能区划分的很开，在盲操作时，不容易发生误操作的情况，这样的设计十分讨我喜欢；
3、这次活动没有让媒体拍摄发动机舱内部，有些遗憾，但就各方面消息来看，新车将会搭载1.0T和1.3T两款不同排量的三缸发动机可供选择，最大功率分别为116马力和158马力。再结合外观和内饰来看，这次昂科拉可谓是大换血，外观变得更加时尚、运动；内饰也变得更加新潮，配置也要比以往更加丰富，像车道偏离预警、前碰撞预警、电子手刹等等，中间的那块悬浮屏也加入了CarPlay和CarLife功能，在这些细节上，更加容易的打动年轻消费者的心。另外，车身参数的提升，为其车内空间做出了很大的贡献。整体看上去，这样的一台全新昂科拉，至少就现在而言，可以打一个高分，但至于是不是满分，还要等试驾后，以及今年下半年的上市价格出来后，再做定夺了。
新款大众探歌的内饰有不少升级。其一，中控台采用全新家族式设计风格，造型新颖，科技感十足。其二，配备了悬浮式中控屏，尺寸虽不一定有大变化，但车机系统升级，流畅度和功能都有所提升，像在线网联、语音交互、导
大通车的广告图片特色众多。比如MIFA概念车，正面采用封闭式格栅设计，高耸前部以虚线勾勒，搭配参数化处理和全新大灯组结构，简约又具未来感，很好地诠释了“太空舱”设计语言。内饰方面，设计灵感源自“太空舱
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