amt变速箱是机械式自动变速箱,或者说自动的手动变速箱。 它是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。amt变速箱的工作作原理是在机械变速箱(手动档)原有基础上进行改造,主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。
自动挡变速箱的类型如下:
1、AT变速箱,学名为液力自动变速箱,液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速,一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行机构、换档控制系统、换挡操纵机构等装置组成;
2、CVT变速箱,学名为机械无极自动变速箱,机械式无级自动变速箱的特点是变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而能更好地协调车辆外界行驶条件与发动机负载,可充分发挥发动机潜力,提高整车燃料经济性,它使汽车具有没有漏洞的牵引性能,从而显著地提高整车性能。目前多采用钢带或链条传动方式进行动力传递;
3、AMT变速箱,电控机械自动变速箱的简称,是综合合了 AT(自动) 和 MT(手动)两者优点的机电液一体化自动变速器;AMT既具有液力自动变速器自动变速的优点,又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处;
4、双离合变速器简称DCT,双离合器自动变速箱采用两套离合器,通过两套离合器的相互交替工作,来到达无间隙换挡的效果。DCT综合了AT和AMT的优点,传动效率高、结构简单、生产成本较低,不仅保证了汽车的动力性和经济性,而且极大地改善了汽车运行的舒适性。
奥德赛的驾驶操控性非常好。它搭载的是2.0L自然吸气发动机与电机组合的混合动力系统,最大马力146Ps,动力对七座MPV够用,还有三种驾驶模式,切换顺畅。转向轻盈,指向精准,开起来不笨重。不到4.9米
奥德赛的故障率不高。从多个方面来看,首先是行驶过程方面,其故障率约为19%,这个比例相对较低。配置上,奥德赛很丰富且实用,像胎压监测、电子手刹、并线辅助、前后倒车雷达、倒车影像、自动驻车、双天窗设计、
本田奥德赛的舒适性非常出色。首先,前排新增了宽大的中央扶手和过道储物格,方便驾驶者存放物品。第二排增加了多项电动调节,提升了乘坐的舒适性和便利性。双天窗的设计,后天窗面积更大,能很好地满足后排乘客的需
本田奥德赛的安全配置十分丰富。首先,标配EPS电动助力方向盘,保障驾驶精确度和稳定性。拥有ESC电子稳定程序、动态自适应EPS系统及VSA动态稳定系统。气囊配置方面,全系标配6安全气囊,包括双前排安全
奔驰C300L的动力系统很不错。它搭载代号为M264的2.0T发动机,这套全新动力系统采用Twin-scroll双涡管涡轮、动能回收系统,以及48V的BSA电机,拥有更快的发动机启动速度,功率达200
奔驰C300L的保养成本相对较高。小保养,像单次费用约958元,包括仪表盘相关保养时间间隔显示,喇叭、前后灯等部件检查,风挡玻璃清洗系统等液位检查和校正,还有制动蹄片/衬片的厚度检查。A套餐每隔100