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2022-01-06
多连杆悬架的优势有以下这些：
1、多连杆独立悬架，可分为多连杆前悬架和多连杆后悬架系统。其中前悬架一般为3连杆或4连杆式独立悬架；
2、后悬架则一般为4连杆或5连杆式后悬架系统，其中5连杆式后悬架应用较为广泛。 多连杆悬架结构相对复杂，材料成本、研发实验成本以及制造成本远高于其它类型的悬架、而且其占用空间大，中小型车出于成本和空间考虑极少使用这种悬架；
3、但多连杆式悬架舒适性能是所有悬架中最好的，操控性能也和双叉臂式悬架难分伯仲，高挡轿车由于空间充裕、且注重舒适性能和操控稳定性，所以大多使用多连杆悬，可以说多连杆悬架是高挡轿车的绝佳搭挡。 国内前后悬架均采用多连杆的车型有：北京奔驰E级轿车、华晨宝马的3系及5系轿车、一汽大众奥迪A4及A6L；采用多连杆前悬架的车型有上海大众的帕萨特领域；采用多连杆后悬架的有长安福特福克斯、一汽大众速腾、广州本田雅阁、上海通用君越、一汽丰田皇冠及锐志、一汽马自达6、东南汽车三菱戈蓝等。
东风猛士越野车的市场销量表现相当出色。猛士917市场表现超出预期，订单已超5000台，200台创始版车型基本交付完毕，进入生产系统的约1000台左右。新车交强险购买数显示，其十月销量81辆，环比增长6
东风猛士越野车的价格区间比较宽泛。东风猛士917蛟龙战甲正式上市推出2款配置车型，售价区间为76.8万-86.8万元。猛士M917的纯电版售价69.77万元、增程版售价63.77万元。新一代猛士逆行者
东风猛士越野车的动力系统非常出色。它有纯电和增程两种动力选择。纯电车型搭载前双后双四电机组合，系统总功率达800kW，总扭矩1400N·m，百公里加速仅4.2s，匹配142.74kWh电池包，CLTC
东风猛士越野车的油耗受多种因素影响。一般来说，百公里平均油耗在11.3L左右，但实际情况会有不同。比如有车主从广东珠海到海口的实测，时速120公里智驾巡航，空调、座椅按摩开启，综合油耗约11升，只算用
东风猛士越野车有多款车型，车身尺寸有所不同。东风猛士9172024款高地雄狮，车身长宽高分别达到了4987x2080x1978mm。而猛士917高地雄狮在满配时，车身长宽高达到5143mm×2080m
东风猛士越野车的越野性能那是相当出色。动力方面，猛士917提供纯电和增程两种选择。纯电车型系统总功率800kW，总扭矩1400N·m，百公里加速4.2s，匹配142.74kWh电池包，CLTC续航50
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