奔腾B50真正的优缺点:
1、优点:没舍得卖,证明有点肯定蛮多的,首先:这车没大毛病,车子也很皮实,也被撞过几次,也没什么损伤,都是做个钣金补个漆,几百块的事,最厉害的是一次朋友喝多了开了我的车出去,一下连撞5台车,总共赔了30000万多,我的车就是撞坏了一个车灯,车头做了矫正,花了1000多一点,别问我为什么记得这么清楚,因为这8年,就这一次花得最多,我肯定记得啦;
2、再就是三大件确实很皮实,我开车也是乱开的,机头、波箱、行车电脑等都没出过问题,就是上个月波箱片换了花了4000块(修理厂说8年了,也是正常磨损),其他都没怎么花过钱,没进过4S店,平时保养都是在街边随意找个店就做了,也就是500以内(机油+机油滤芯+空滤),还有好多人说车子异响,这个问题我特地检查过,车内异响的原因是车内大部分都是塑料材质,如果放了一些硬的物体就很容易造成的共振产生异响(比如硬币、螺丝刀等),长远来看的话这车质量还是值得信任的;
3、缺点:缺点还是蛮多的,首先最大的缺点应该是油耗(市区1元1公里,高速5-6毛,绝对真实数据,市区烧油能哭,高速到是能接受),其次是自动挡的起步有点肉,这是厂家调教有问题,同样发动机的速腾我开过朋友的,起步不肉,再就是驾驶舱内能听到发动机噪音,这点确实是挺难受的,需要开音乐才能缓解尴尬,呵呵,其余都是些小问题了;
4、车窗做得不好,开关车窗有时候能卡死,不过定期喷点润滑油也能解决这个问题,然后就是内饰塑料太多,挡次感很差,还有个比较差的,就是一些塑料部件也容易老化(机油标尺的那个塑料管竟然老化碎了),最后就是4S店确实很少,反正我也没去过,服务水平啥的我也不知道怎么样,哈哈,这车随便找个维修店都能保养。
电车充电桩的价格受好多因素影响。先说充电桩的功率和充电速度,功率越大、充电速度越快,价格越高。品牌和生产厂家也很关键,知名牌子和优质厂家的产品,品质和服务好,价格也就上去了。安装位置和数量也有影响,像
进口电车充电桩的价格因多种因素而有所不同。像新能源电动汽车进口特斯拉、欧标、美标的3.5KW便携式充电桩,价格大概在400到550元,10件起批。不同品牌的120kW充电桩,国产的一般3到5万元,进口
高端电车充电桩的价格差异较大。常见的7kW和11kW充电桩,价格通常在1500元到2000元之间,高端型号能达到2500元至4000元。要是DC快速充电桩,成本会高些,大概在1.5万到2万元之间。如果
C1驾照开9座车的年检规定如下:如果9座车是蓝色底牌照的非营运小型客车,前6年享受“六年免检”,期间需每隔2年申请免检合格标志。第6年到第10年,每两年年检一次;超过10年的,每年年检一次;超过15年
C1驾照驾驶9座车的具体规定如下:C1驾照可以驾驶9座及以下、车身长度不超过6米、总质量不超过4500千克的汽车。像常见的七座MPV商务车、面包车、九座金杯车,只要符合这些参数要求,就能驾驶。但要注意
C1驾照能驾驶的9座车通常具有以下特征:1.车辆重量:不超过4.5吨。像福特F650这种中型皮卡车,车身重量达17吨,C1驾照就不能开。2.车身长度:不超过6米。比如马云那辆迈巴赫62S,长度达616