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2022-01-06
国六标准出台后，国五会慢慢开启被淘汰之路。但是不会立刻淘汰：
1、国六”标准的实施时间分为两个阶段，自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六”标准6a限制要求；自2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六”标准6b限值要求。而6a阶段应该是标准实施的过渡期；
2、国六”标准主要为了约束车企，让生产销售的车辆必须达到“国六”标准要求，对于我们已经购买了国五标准的车辆来说，还是会以购车时的排放状态来执行，也就是说即使“国六”标准实施了，你的国五车也可以放心开。至少再开个10来年还是可行的，只不过可能保值率没有那么高了，换车成本会增加；
3、“国六”标准实施可能会让国三车可能被强制报废，一些主流城市甚至在逐渐限制国四车型上牌了。对于购买国五新车的人来说“国六”标准实施让国五遭到贬值价格方面就比较有优势咯。不过购买国六的标准车的购车成本增加，所以经济不够的情况下，国五的车型还是可也考虑的，因为到那时，估计你都换新车咯。
丰田凯美瑞汽车的保值率那是相当不错的。从多个方面来看，它的保值率都表现出色。前五年的平均保值率，第一年能达到80.94%，五年后还能有57%左右。而且在中型车市场里能排名第九呢。三年保值率能有68%甚
丰田凯美瑞汽车的维修成本不算高。凯美瑞保养间隔为5000公里或10000公里一次。小保养换机油、机滤，花费约751元，每更换三个滤清器约1019元，第一年保养免费。小保养更换机油、机滤花费在779元左
艾力绅本田的保值率相当不错。从数据来看，前五年平均保值率分别约为76.9%，70.9%，65.2%，59.2%，53.3%。在2023年，3年保值率约为66.7%，在MPV市场中排名第一。而且自202
本田艾力绅的保养成本不算很高。其保养间隔通常为每5000公里。首保更换机油机滤加上工时费约511元。最便宜的一次小保养为439元，最贵的一次保养为2174元。行驶60000公里后，总的保养费用约为12
艾力绅本田的空间利用率非常出色。其车长4951mm，轴距2900mm，尺寸优势明显，为宽敞空间奠定基础。车内采用2+2+3的座椅布局，实用合理。第一排主驾座椅支持8向电动可调，还有超大扶手，舒适又便利
艾力绅本田的操控性能好。它提速能力出色，不管满载还是空车，提速差别不大，油门和刹车踏板调校线性，驾驶轻松不累。高速行驶时，速度达130码也稳，没飘的感觉。转向方面，混动转向轻盈，路感足，没模糊缺陷。不
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