ecu升级的缺点:
1、要选择质量好的油品。升级ECU后,最基本一项,也是ECU必须修改的一项参数,就是点火提前角。原车出厂就因为顾及全国各地油品差异,而将点火提前角调校到一个适应性最广的提前角。升级ECU后国外工程师必然将点火提前角提前以达到最佳点火角度。因此,问题就出来了,对于国内大部分地区都使用无铅汽油,升级后配合97汽油,就可以使升级过ECU的发动机 发挥到最佳状态;
2、相反,目前国内部分城市使用乙醇汽油,乙醇汽油具有易燃,燃烧过程短特性,适当的地将点火滞后会让乙醇汽油燃烧更加充分,然后升级ECU是将点火提前,就会造成发动机爆震,无力,长期使用就会损伤发动机。但是如果无铅汽油即相反,适当的提前会令发动机内混合气燃烧更加充分,积碳相对减少,发动机寿命延长也理所当然。因此, 俊翔改装对于使用乙醇汽油地区的汽车,是宛然拒绝为其升级ECU的。目前东北三省是乙醇汽油,不少ECU升级公司大为推广,希望使用乙醇汽油的车主三思而后行;
3、升级的ECU程序要恰当,否则多少会影响发动机寿命。升级ECU动力程序是一门专业的事情,并不是单单调校喷油时间和混合气的问题。在调校的不理想会导致引起亮故障灯,动力输出不均衡的情况出现,甚至会直接影响发动机的寿命;
4、所以,建议车主要选择正版程序去升级,一般原程序读出后,就会通过邮件方式发往国外的工程师进行调校。完成后,再发回升级好的程序再入ECU;
5、某些车升级后动力过大,制动未能满足。有些车型有些留有较大的功率升级空间,适当的改装程度配合好的汽油是对车非常有利的,但过度的改装就会有可能超越该车承受范围之内而损伤硬件。所以在发动机输出的功率和扭矩大大提升的情况下,硬件方法建议需要适当提升,否则可能导致刹车距离拉长,影响安全。例如:尤其在升级为赛车ECU模式的情况下,有部分车型会出现变速器齿轮爆裂,变速器爆裂,半轴被切断,甚至连宝马530的自动波也出现打滑承受不住过大的扭矩现象。
目前市场上热门敞篷车的报价区间很广泛。20万左右的有比亚迪S8,售价在16.58万-20.68万;标致207CC,售价22.68万;标致308CC,售价22.38万-33.38万。30万左右的可选择宝
进口敞篷车和国产敞篷车在报价上存在一定差距。像奥迪A5敞篷车,国内因车型和配置不同,价格在40万元到70多万元不等,如2019款奥迪A5敞篷40落地价约50万元。国外以美国为例,美规奥迪A5敞篷车指导
未来几年敞篷车报价大概率会呈现出多样化的变化趋势。像宝马跑车敞篷Z4,由于可能在2024年-2025年之间正式停产,经销商为清理库存,会加大优惠力度,价格走势持续下降。名爵cyberster作为纯电敞
不同品牌敞篷车报价存在差异,这主要由多方面因素造成。比如品牌影响力,像法拉利、兰博基尼等豪车品牌,因其高端定位和卓越品质,报价往往较高,像法拉利Portofino就达到250万到300万。车型配置也是
新能源敞篷车的报价因品牌、车型、配置等因素存在差异。比如名爵MGCyberster,预订大订金额10000元,可享价值20000元专属权益包及优先提车权,年底上市,2024年出口,其官方指导价31.9
敞篷车报价在不同季节会有波动。比如奥迪A5敞篷车,2.0T售价通常40万到50万,3.0T约60万。其有多种车型配置,如时尚动感的Cabriolet40TFSI和Cabriolet45TFSIquat