牧马人使用的后悬架类型为多连杆整体桥式悬架。
相对于其它类型的悬架来说,整体桥式悬架的结构比较简单,主要是通过一根硬轴将左右两个车轮相连,然后再将硬轴与车身相连,在最开始的时候,汽车上使用这种类型的悬架采用的是钢板弹簧,现在则多数采用螺旋弹簧作为弹性元件。
因为悬架的结构相对简单,悬架的承载能力比较强,同时采用螺旋弹簧的整体桥悬架具备更大的行程,即使是在非常复杂的路况下行驶,汽车的悬架也可以使汽车的轮胎获得更好的抓地力。
现在有很多越野车型使用的都是后整体桥或者前后整体桥的结构。
相对于多连杆式独立悬架,这种类型的悬架主要是在驾驶汽车的过程中提高汽车的轮胎产生的侧倾,即使是在颠簸路段行驶的状态下,增强车轴与车身之间的强度与稳定性。
使用多连杆整体桥式悬架的车型有很多,比如说奔驰G系列、路虎卫士、吉普牧马人等,硬派的城市SUV长城H5、陆风X8的后悬也是采用整体桥式悬架。
广州丰田逸致与同级别车型相比,优势明显。首先空间宽敞灵活,后排座椅可灵活放倒,载人载物都能轻松应对,比如后排腿部空间达到85cm,后备箱容积580L,相比竞品有明显优势。动力性能方面,发动机技术先进,
广州丰田逸致的保值率是比较高的。它前五年平均保值率分别为69.1%、62.7%、56.5%、50.3%、44.4%,在MPV里排第19名。像在一些热点城市,比如北京,第一年保值率能达到70.9%,深圳
广州丰田逸致的安全配置相当丰富。它配备了VSC车身稳定系统、TRC牵引力控制系统和HAC上坡起动辅助控制系统,这些系统能在车辆行驶过程中,有效保障行驶的稳定性和安全性。气囊配置丰富,低配版有5个气囊,
广州丰田逸致的动力足够日常使用。它有1.6升、1.8升和2.0升三种自然吸气发动机可选。1.6升发动机能提供122马力和154牛米扭矩,城市内行驶燃油经济好,能满足基本需求。1.8升发动机最大功率14
广州丰田逸致的油耗表现因多种因素而有所不同。新车磨合期市区油耗大概在8到9个左右,高速100匀速约7个。过了磨合期油耗会降低。有车主跑高速加990块的油能跑2200多公里,百公里6.6个油。市区路况不
广州丰田逸致的内饰做工很不错。它注重实用性和舒适性,选用的材质上乘。中控台设计简洁明了,操作起来方便顺手,功能按键布局合理,很容易上手。车内的座椅不仅舒适,而且材质优良,细节处理得很精细。比如缝线整齐