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2022-01-10
机械扭矩限滑差速器和拖森式差速器的区别在于价格、原理和效果上，拖森式差速器价格较昂贵且不能百分百锁定。而机械限滑差速器可以达到与托森差速器相同的效果，并且被更广泛地使用。机械式限滑差速器称为多片或多片离合器LSD。这种类型的LSD可以通过离合器片和压盘的排列组合来实现极限滑移率的功能，可以从25%完成到90%。机械式LSD响应速度快，灵敏度高，可根据压盘和离合器片的不同组合实现限滑比。托森式差速器又称托森式自锁差速器，是利用蜗轮传动的不可逆原理和齿面的高摩擦条件，使差速器根据内部的差速器扭矩自动锁紧或释放，即当差速器内的差速器扭矩小时，差速器起作用，当差速器内的差速器扭矩过大时，差速器自动锁紧，可有效提高汽车的通过能力。托森差速器的缺点是它不能100％锁定，最多只能锁定大约80％的扭矩。
奔驰C20的二手车保值率挺不错的。比如2018款C200运动版，新车指导价31.28万，车龄4年，二手车商收购价22.3-22.8万，零售价24.6-25.3万，4年保值率达61.50%。2017款C
奔驰C20的保养费用相对较高。小保养在4S店一般约1500元，包括更换机油和机油滤清器，费用约800至1000元。大保养会提升到3000多元。比如更换火花塞和变速箱油可能超过5000元。2万公里保养时
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