零跑c11使用的是三元锂电池,大部分电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的。
零跑c11是零跑旗下的一款中型suv,这款车的轴距为2930毫米,长宽高分别是4750毫米,1905毫米,1650毫米。
零跑c11有后驱版车型也有四驱版车型。
后驱版车型的电动机最大功率为200kw,最大扭矩为360牛米。
四驱版车型的电动机总功率为400kw,总扭矩为720牛米。
这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了五连杆独立悬架。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
这种悬架可以大幅度提高汽车的操控性。
多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而立的。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性也是可以提高的。
东风日产奇骏的保养费用不算高。一般家庭用车,奇骏CVT车型3年6万公里总保养费用约5222.5元,平均每年1700多元;手动变速箱车型则为5907.5元,平均每年1900多元。从新车计算行驶到6万公里
奇骏东风日产的内饰做工相当不错。中控台布局层次分明、简洁立体,新增的9.0寸液晶显示屏和全液晶仪表盘,提升了车内的科技感。全新造型的电子换挡杆极大地提升了车内逼格。座椅采用真皮或仿皮混搭材质,触感良好
奇骏东风日产哪款配置性价比最高?在奇骏的众多配置中,以下几款值得关注。2.0LCVT舒适版2WD,官方指导价19.68万,是2.0L车型次低配。它比入门的时尚版贵0.8万,增加了全景大天窗、中控触摸屏
东风日产奇骏的动力系统特点显著。首先,发动机技术先进,如常见款采用缸内直喷技术,能精准控制燃油喷射量,实现出色动力输出与燃油经济性。其最大功率和扭矩表现不错,不同配置车型能满足多样需求。动力响应迅速,
奇骏东风日产的空间够大。其车长4681mm,车身宽度1840mm,轴距2706mm,数据中规中矩,在同级车型中,轴距排在53位。虽车身尺寸在同级中不占大优势,但内部乘坐空间基本够用,受车身长度和造型限
长安睿骋的舒适性那是相当不错的。首先说车内空间,非常宽敞,能让您在车内活动自如,没有任何压抑感。座椅的设计符合人体工程学,长时间乘坐也不会觉得累。隔音效果很棒,在车内几乎听不到外界的嘈杂声音,让您享受