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2020-12-21
赛纳一共使用了两款变速箱，一款是5速手动变速箱，另一款是4at变速箱。赛纳是雪铁龙旗下的一款紧凑型汽车，这款车全系使用了一款2.0升自然吸气四缸发动机。赛纳在2005年时已经停产了。
at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。
at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。
液力变矩器是由三部分组成的，分别是泵轮，涡轮，导轮。
液力变矩器在工作时内部充满了变速箱油，变速箱油就是发动机与变速箱之间的传动介质。
由于依靠变速箱油来传递动力，所以at变速箱的换挡平顺性是比较好的，因为液力变矩器可以缓冲一部分震动。
但是4at变速箱的换挡平顺性不是很好，因为这种变速箱的前进挡太少了，所以在换挡时发动机的转速差会比较大，这样会引发顿挫。
4at变速箱是一种比较老旧的自动变速箱。
使用这种变速箱的汽车油耗也是比较高的，因为前进挡太少了，所以在高速巡航的时候发动机的转速也比较高。
赛纳是一款合资车，这并不是一款进口车，所以当年刚上市的时候还是有消费者购买这款车的。
广州丰田逸致与同级别车型相比，优势明显。首先空间宽敞灵活，后排座椅可灵活放倒，载人载物都能轻松应对，比如后排腿部空间达到85cm，后备箱容积580L，相比竞品有明显优势。动力性能方面，发动机技术先进，
广州丰田逸致的保值率是比较高的。它前五年平均保值率分别为69.1%、62.7%、56.5%、50.3%、44.4%，在MPV里排第19名。像在一些热点城市，比如北京，第一年保值率能达到70.9%，深圳
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