卡宴柴油版还是蛮好的,值得买:
1、美规凯宴的排量是3.6的自然吸气的能即停即走长时间踩刹车时发动机不会工作,进入低能耗模式,给油发动机自动响应,这也是自然吸气的发动机优点哟;
2、但是在2014年以后美规的也出3.0的柴油的凯宴可以在国内流通了,主要是为了满足凯宴爱好者的对柴油发动机的需求;
3、中规卡宴排量是3.0T的涡轮增压,发动机会有延迟,因为是涡轮增压需要时间来产生涡轮压力推动涡轮旋转增加发动机内部的压力;
4、中规的凯宴最大排量只有3.0,因为高排量的凯宴关税实在太高了。
雅马哈YZFR1的性能优势众多。首先在骑乘姿势方面,不是非常战斗,一口气骑乘2小时也不会累。动力上,继承了MotoGP的DNA和YZR-M1的十字曲轴并列4汽缸引擎,有线性加速反应,可放心打开油门,最
雅马哈YZFR1的外观设计具有众多显著特点。首先,其车身设计灵感源自MotoGP系列比赛中的参赛车型,流线型的整体造型有效降低了风阻系数。前脸采用锐利的双LED大灯组,搭配流线型的空气动力学设计,不仅
雅马哈YZFR1适合有一定驾驶经验和追求高性能驾驶体验的人群。首先,对于那些有15年左右大型摩托车驾驶经验的人来说,YZFR1是不错的选择。因为它在大改款后引擎采用十字曲轴技术,继承了MotoGP的D
雅马哈YZFR1的售后服务是相当不错的。雅马哈在全国有1500家左右的销售网点,包括中排量店、认证店和旗舰店。目前国内已有北京、上海、成都三家旗舰店,不久还将在南京、西安设立。旗舰店由设计雅马哈车辆的
雅马哈YZFR1的油耗表现会受到多种因素的影响。正常驾驶条件下,普通道路经济油耗约为6-8升/百公里。市内行驶,油耗大概在8个左右;高速行驶,7个多。匀速跑,比如150迈,百公里13个油左右,拉高速比
雅马哈YZFR1的制动系统相当出色。它采用了BremboStylema一体式辐射卡钳和Brembo直推总泵,Brembo作为世界顶级刹车系统供应商,其产品性能和可靠性极高。这一升级不仅提高了刹车效率和