小鹏P5电池寿命理论上来说为10年,实际使用寿命目前还无法得知,因为小鹏P5才出产不久。
而目前,普遍新能源汽车的实际平均使用年限为5年,也就是电池的平均使用年限只有5年,超过五年后,车辆的续航里程会逐渐衰减。再加上小鹏P5动力电池有8年或者15万公里的保质期,因此在使用过程中不需要担心电池的问题。
为什么小鹏P5电池理论寿命与实际寿命的差距那么大呢?
1、快充:如今市面上的商用充电桩,就基本上都是采用了快充充电,小鹏旗下的超充充电桩也不例外,许多的小鹏车主都会选择在超充充电桩上进行快充。原因是充电快,且还能享受免费充电服务,但是经常使用快充会对电池的使用寿命导致影响。
2、低温停车:小鹏P5用户手册上指出,禁止将车辆防止在低温环境(-30摄氏度)下,否则动力电池将会出现不可逆转的损坏。
3、急加速:经常急加速汽车,会导致大电流流放,电池电阻极速增加,有可能会损坏电池或者降低电池使用寿命。
4、低电量充电:与手机一样,如果将电量使用完导致手机关机后才充电,会对手机电池造成不可逆转的损坏,新能源汽车也是如此。
如上所知,小鹏P5电池目前还没有准确的更换时间,理论上来说电池使用10年后方才需要更换,而实际上还需要参考驾驶员的驾驶习惯以及日常的保养情况,因此更换电池的时间因人而异。
三年保值率在60%左右,五年保值率约48%左右。在大型车中排名第七,和同级别车型相比,优势明显,比如三年和五年保值率都高于奥迪A8L和宝马7系。奔驰S级保值率高的原因,一方面是作为豪华轿车的标杆,品牌
S级奔驰的动力系统升级主要通过刷ECU特调程序来实现。首先要对车辆进行检测,确保无故障信息。然后进行路试采集数据,并将数据和原车程序发至国外技术团队定制特调。像奔驰S320L搭载3.0升双涡轮增压发动
购买S级奔驰需要注意很多问题。首先得确认车辆状况,不能是库存太久或者有修复痕迹的。要查看新车车漆有没有色差、刮痕,尤其车辆前后45度角位置。尾标得注意区分国产和进口版本。车辆铭牌上发动机号和车架号得是
S级奔驰的安全配置那是相当出色的。标配就有主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、
奔驰S级的二手车市场表现那是相当不错的。价格上,市场报价范围从534.1万元到123万元,前三年的二手车价格在665.88万元到149.8万元之间。保值率方面,进口奔驰S级在前五年的平均保值率为70.
要说S级奔驰哪一年款的性能最佳,这还真不好一概而论。因为不同年代的款型都有其独特的优势。比如1979年至1993年生产的W126代奔驰S级,以优雅设计、卓越性能和豪华内饰闻名。1972年推出的W116