特斯拉是没有仪表盘的,全系车型的内饰都极为简约,取消了极大部分实体按键,几乎将所有功能都整合到了中控屏内。
中控屏可以分为左右区域,左侧区域可以查看车辆的车速、档位、电量、表显续航等车辆状态信息,右侧区域在通常情况下会显示地图导航,同时还可以进行车辆各个功能的设置。
特斯拉没有仪表盘可以在中控屏的左上方查看当前行驶速度,不管在什么情况下中控屏的左侧区域始终会显示车辆的状态信息,而所看到的的内容则取决于车辆当前所处状态,可分为以下三种:
1、驻车状态:状态区域内会显示档位、剩余续航里程、车辆俯视图以及一些功能性按钮,点击上面的图标按钮即可打开前备箱、后备箱以及充电口盖板;
2、行驶状态:状态区域内所显示的内容跟驻车状态的差不多,最大的区别在于车辆摄像头会将所探测到的路况进行实时可视化,投影到状态区域内;
3、充电状态:充电过程中中控屏的状态区域会显示充电剩余时间、当前电量、充电电流电压、充电效率,同时还可以在状态区域内设置定时充电。
像特斯拉这种没有仪表盘的设计对于大部分新用户来说,确实是需要一定时间去适应。
三年保值率在60%左右,五年保值率约48%左右。在大型车中排名第七,和同级别车型相比,优势明显,比如三年和五年保值率都高于奥迪A8L和宝马7系。奔驰S级保值率高的原因,一方面是作为豪华轿车的标杆,品牌
S级奔驰的动力系统升级主要通过刷ECU特调程序来实现。首先要对车辆进行检测,确保无故障信息。然后进行路试采集数据,并将数据和原车程序发至国外技术团队定制特调。像奔驰S320L搭载3.0升双涡轮增压发动
购买S级奔驰需要注意很多问题。首先得确认车辆状况,不能是库存太久或者有修复痕迹的。要查看新车车漆有没有色差、刮痕,尤其车辆前后45度角位置。尾标得注意区分国产和进口版本。车辆铭牌上发动机号和车架号得是
S级奔驰的安全配置那是相当出色的。标配就有主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、
奔驰S级的二手车市场表现那是相当不错的。价格上,市场报价范围从534.1万元到123万元,前三年的二手车价格在665.88万元到149.8万元之间。保值率方面,进口奔驰S级在前五年的平均保值率为70.
要说S级奔驰哪一年款的性能最佳,这还真不好一概而论。因为不同年代的款型都有其独特的优势。比如1979年至1993年生产的W126代奔驰S级,以优雅设计、卓越性能和豪华内饰闻名。1972年推出的W116