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2022-08-30
近年来由于节能减排的推广，越来越多车企开始专注于研究混动技术，同时也在向电气化方向发展，作为车企中最早一批接触混动技术的本田，所推出的混动车型并没有得到较好的市场反馈，旗下的本田CRV插电混动版本最近的销量甚至不足千辆，那么这款车型怎么样呢？以下就是来自车主的使用评价：
混动技术老旧：与普通的混动版CRV相比，只是在电池上进行了容量升级并且支持充电，两者使用的都是2018年的第三代本田i-MMD混动技术，与国内车企的混动技术相比已经落后了，同时目前在售的2021款CRV插电混动也已经一年多没有更新换代了；
舒适性差：集中体现在隔音以及缓震上，本田车型的隔音向来都不怎么样，底盘的调教和用料也不及大部分同级别车型，导致车内人员的乘坐舒适性不佳；
动力储备不足：在亏电状态下，2.0L的自然吸气发动机会显得比较吃力，使得驾驶人在高速状态下超车缺乏信心。
本田CRV混动用五年就坏了？
这款到底怎么样相信市场已经给出了明确的答案，也因此有人对本田CRV混动版提出质疑，是不是用了五年就会坏，其实不然，本田作为老牌车企，技术上不一定是最新的，但一定是最稳定最耐用的，早年间就流传着一句话，买本田就是买发动机送车，说得正是本田的硬件质量完全不用担心。
本田CRV的油电混动相对于插电混动其实更受欢迎，结合其销量以及故障率来看，CRV油电混动的整车质量还是十分可靠，消费者对这款车的评分也很高，这也使得该车型常年占据紧凑型SUV的销量前列。
本田经过多年的市场磨炼，在国内消费者的心中早已立下了很好的口碑，不过鉴于目前自主品牌发展迅猛，本田想要俘获消费者的心还是需要推出全新的技术以及足够的诚意。
三年保值率在60%左右，五年保值率约48%左右。在大型车中排名第七，和同级别车型相比，优势明显，比如三年和五年保值率都高于奥迪A8L和宝马7系。奔驰S级保值率高的原因，一方面是作为豪华轿车的标杆，品牌
S级奔驰的动力系统升级主要通过刷ECU特调程序来实现。首先要对车辆进行检测，确保无故障信息。然后进行路试采集数据，并将数据和原车程序发至国外技术团队定制特调。像奔驰S320L搭载3.0升双涡轮增压发动
购买S级奔驰需要注意很多问题。首先得确认车辆状况，不能是库存太久或者有修复痕迹的。要查看新车车漆有没有色差、刮痕，尤其车辆前后45度角位置。尾标得注意区分国产和进口版本。车辆铭牌上发动机号和车架号得是
S级奔驰的安全配置那是相当出色的。标配就有主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、
奔驰S级的二手车市场表现那是相当不错的。价格上，市场报价范围从534.1万元到123万元，前三年的二手车价格在665.88万元到149.8万元之间。保值率方面，进口奔驰S级在前五年的平均保值率为70.
要说S级奔驰哪一年款的性能最佳，这还真不好一概而论。因为不同年代的款型都有其独特的优势。比如1979年至1993年生产的W126代奔驰S级，以优雅设计、卓越性能和豪华内饰闻名。1972年推出的W116
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