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2022-08-30
华晨新日i03是于去年6月诞生的纯电微型车，从上市至今仅仅卖出了1559辆，那么为什么市场表现如此惨淡呢？让我们来了解一下华晨新日i03的缺点都有哪些：
1、品牌知名度低
华晨新日是华晨汽车与新日发展有限公司共同成立的企业，初创于2018年，至今为止华晨新日一直都没有什么品牌知名度，同时由于华晨新日i03长得也像老头乐，所以行驶在路面上相信大多数人都会觉得像是一台山寨杂牌车。
2、做工粗糙
虽然市场保有量稀少注定了没有太多的车主评价作为参考，但是在有限的车主口碑中，几乎每一位车主都吐槽过华晨新日i03的做工，比如车内的后视镜会跟着车身抖动，雨刮开久了也会异响，在行驶过程中会有莫名的金属声异响，底盘给人的感觉就好像随时都要散架一样。
3、价格贵
作为一款毫无知名度的车型，华晨新日i03的官方指导价就高达5.98万元，即便目前新车优惠幅度接近9000元，还是要比竞争力更强的五菱宏光MINI和奇瑞QQ冰淇淋贵不少，相信也不会有人愿意花五六万的价格，去购买一台品牌和产品都酷似老头乐风格的华晨新日i03。
4、服务网点少，无法保证售前售后服务
华晨新日有限的运作资金以及较低的车型销量，注定其无法开设太多的门店，即便是在华晨新日的总部无锡，整个江苏省的门店加起来也仅有7家，其他地区的门店更是少得可怜，这种情况下感兴趣的消费者难以找到销售渠道，而车主也无法获得有保障的售后服务。
综上所述，个人认为华晨新日i03并不值得购买，虽然这款车型并不贵，但是与其他竞争对手相比，华晨新日i03可以说是被全方位碾压。
另外华晨新日既没有投入太大的市场营销力度，也没有降低车价打价格战，华晨汽车集团旗下的这一新能源品牌车型，给人的感觉就好像是随便造出来玩玩而已。
宝马5系不同配置车型的油耗是有差异的。工信部综合油耗方面，525Li两驱车型为6.6L/100km，530Li两驱车型是6.9L/100km，530Li四驱车型为7.6L/100km。实际驾驶中，52
新款宝马5系的油耗相比老款有明显变化。老款宝马5系的油耗，比如2022款，其2.0T车型的油耗保持在6.5-7.2L/100km之间，WLTC百公里综合油耗为7.8L。而新款2023改款宝马5系，搭载
后桥油更换时需要注意这些事项。首先，要按照车辆的行驶里程和时间来确定更换周期，一般是每隔3000km维护时拆下清洗、疏通，保证气道畅通，以免气道堵塞引起桥壳内压力增高而使结合面、油封处漏油。并且检查润
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高品质后桥油可以在一定程度上延长更换周期。后桥油的更换周期不是固定不变的，它会受到多种因素影响。比如汽车的驾驶状况，要是经常跑复杂路况，后桥油可能就容易变质，更换周期就得缩短。行驶环境也很关键，恶劣环
不同车型的后桥油更换周期是不一样的。一般来说，新车保养到12000km时要更换后桥油，之后每24000km检查一次。通常建议在20000-30000km左右更换，但这并非绝对。四驱车、硬派SUV车型、
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