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2022-08-30
为了满足更多消费者的需求以及向电动化转型升级，雷克萨斯在2020年也推出了UX300e纯电动车，那么这款车型到底好不好呢？让我们来了解一下来自真实车主们的评价：
1、舒适性表现不错
雷克萨斯UX300e的底盘调教偏向于舒适，日常行驶过程中，不管是经过减速带还是细碎坑洼路面，都能过滤掉大部分的颠簸和震动，同时座椅的的包裹性和柔软性也很好，车辆的隔音性能优于大部分同级别车型，可以给车内人员提供良好的乘坐舒适性。
2、纯电续航表现不佳
该车型搭载的是一块54.3度的三元锂电池，标称纯电续航为400公里，实际上即便是在夏天的环境下，雷克萨斯UX300e的实际续航也仅有300公里左右，与其他同价位的纯电车型相比相差甚远，同时车辆的快充只能冲到75%，充电速度也要比其他纯电车慢许多。
3、高速动力弱
雷克萨斯UX300e是一台单电机前置的前驱车型，虽然在市内通勤的话动力也够用，但是跑高速的话可能就会有些吃力，车辆想要在高速超车时，需要预留出更长的提速超车时间和空间。
4、车机系统太落后
雷克萨斯UX300e的车机依旧采用的是老旧的系统，基本上只能用来调节空调、导航或者听听歌，也不能像现在的主流车机一样支持OTA升级，对于部分较为年轻的消费者来说，无法充分满足他们的多样化娱乐需求。
作为一台油改电车型，有很多人买了雷克萨斯UX300e后都觉得很后悔，除了上文所提到的续航表现差、高速动力弱以及车机系统落后以外，主要还是因为目前市场上，有太多比雷克萨斯UX300e更优秀更便宜的车型。
随着时代的发展以及国内多个自主品牌的崛起，越来越多消费者已经不再为雷克萨斯的品牌以及情怀买单，如今许多主流的纯电车个个都是豪华智能座舱、双电机四驱、超长续航、极速充电，不少雷克萨斯UX300e车主表示自己花30万买的车除了品牌，其他方面都被全方位完爆。
三年保值率在60%左右，五年保值率约48%左右。在大型车中排名第七，和同级别车型相比，优势明显，比如三年和五年保值率都高于奥迪A8L和宝马7系。奔驰S级保值率高的原因，一方面是作为豪华轿车的标杆，品牌
S级奔驰的动力系统升级主要通过刷ECU特调程序来实现。首先要对车辆进行检测，确保无故障信息。然后进行路试采集数据，并将数据和原车程序发至国外技术团队定制特调。像奔驰S320L搭载3.0升双涡轮增压发动
购买S级奔驰需要注意很多问题。首先得确认车辆状况，不能是库存太久或者有修复痕迹的。要查看新车车漆有没有色差、刮痕，尤其车辆前后45度角位置。尾标得注意区分国产和进口版本。车辆铭牌上发动机号和车架号得是
S级奔驰的安全配置那是相当出色的。标配就有主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、
奔驰S级的二手车市场表现那是相当不错的。价格上，市场报价范围从534.1万元到123万元，前三年的二手车价格在665.88万元到149.8万元之间。保值率方面，进口奔驰S级在前五年的平均保值率为70.
要说S级奔驰哪一年款的性能最佳，这还真不好一概而论。因为不同年代的款型都有其独特的优势。比如1979年至1993年生产的W126代奔驰S级，以优雅设计、卓越性能和豪华内饰闻名。1972年推出的W116
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