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2022-05-17
电动汽车也需要变速箱但并不是必须的。目前，电动车是靠电池组带动电机来输出动力的。而几乎所有的电动车型均搭载的是单速变速器，并没有匹配像汽油机车型一样的可变速的变速器。
不过，匹配可变速的变速器应该是电动汽车传动系统未来的发展趋势。相比于发动机，电动机的最大优点之一就是有很大的调速范围，而且在调速范围内都能够稳定持续地输出较大扭矩，这也是电动车没有必要搭载变速箱的原因之一。而无论是北汽新能源还是比亚迪，亦或是红遍全球的特斯拉等，均没有采用可以变速的变速器。而说匹配可变速的变速器是电动汽车传动系统未来的发展趋势有两个原因：1、电机调速范围有限在城市路况下，电动机直接带动单速变速器，而在低速情况下，电动机的输出扭矩不稳定，如果遇到破路较大的路况则会比较吃力。因此，需要有变速器一样的合理传动比来实现车辆在不同路况下的合理分配。加上可变变速器后，传动系的转速范围可以增大，从而将电机的转速范围保持在合适的范围内，可以使传递到车轮上的动力输出更加平稳、有效。2、减小对电机与电池的损伤有研究表明，电机在频繁的大范围转速变化过程中会产生强烈的电磁干扰，这对于电机及其控制器会产生不良的影响。同时，电池组的输出功率变化过于频繁容易造成电池组内部各个电池单元电量不均匀，从而降低电池组的寿命。加装可变变速器后，电动机转速可以被变速器控制在合理的变化区间内，避免频繁地变化发电机功率，从而保证车辆电机与电池组的使用寿命。从以上两个原因可以看到，变速箱对于电动汽车来说作用也是很大的，不仅仅是驾驶感受上的变化，更是安全与可靠性的提升。
广州丰田逸致与同级别车型相比，优势明显。首先空间宽敞灵活，后排座椅可灵活放倒，载人载物都能轻松应对，比如后排腿部空间达到85cm，后备箱容积580L，相比竞品有明显优势。动力性能方面，发动机技术先进，
广州丰田逸致的保值率是比较高的。它前五年平均保值率分别为69.1%、62.7%、56.5%、50.3%、44.4%，在MPV里排第19名。像在一些热点城市，比如北京，第一年保值率能达到70.9%，深圳
广州丰田逸致的安全配置相当丰富。它配备了VSC车身稳定系统、TRC牵引力控制系统和HAC上坡起动辅助控制系统，这些系统能在车辆行驶过程中，有效保障行驶的稳定性和安全性。气囊配置丰富，低配版有5个气囊，
广州丰田逸致的动力足够日常使用。它有1.6升、1.8升和2.0升三种自然吸气发动机可选。1.6升发动机能提供122马力和154牛米扭矩，城市内行驶燃油经济好，能满足基本需求。1.8升发动机最大功率14
广州丰田逸致的油耗表现因多种因素而有所不同。新车磨合期市区油耗大概在8到9个左右，高速100匀速约7个。过了磨合期油耗会降低。有车主跑高速加990块的油能跑2200多公里，百公里6.6个油。市区路况不
广州丰田逸致的内饰做工很不错。它注重实用性和舒适性，选用的材质上乘。中控台设计简洁明了，操作起来方便顺手，功能按键布局合理，很容易上手。车内的座椅不仅舒适，而且材质优良，细节处理得很精细。比如缝线整齐
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