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2022-05-17
CVT变速箱被广泛地应用在日系车型上面，匹配CVT变速箱的车型，通常也都有着加速线性平顺、经济省油的特点。而ECVT，一般都是丰田或雷克萨斯品牌的油电混合动力车型在采用。
可以非常明确的说，E-CVT和CVT之间不能划等号。首先来说，CVT的英文全称是Continuously Variable Transmission，直译过来的意思是连续可变传动，也就是人们常说的无级变速箱。CVT的内部结构主要包含输入椎盘、输出椎盘和传动钢带。这种变速箱在工作时，通过控制传动钢带在椎盘上的位置来改变与椎盘的接触直径，从而改变传动比。反之，在E-CVT的内部并没有椎盘和传动钢带这些部件，而是存在着一般AT变速箱内都有的行星齿轮机构。因此E-CVT从结构上已经可以明确地和CVT区分开来，两者之间并不存在任何的亲缘关系。
本田新能源的智能驾驶辅助系统表现出色。以本田e:NS1为例，其搭载的HondaSENSING360智能驾驶辅助系统，采用单目摄像头加5个毫米波雷达方案，感知能力强，能实现FCW预碰撞警示、盲区监测、交
本田新能源的电池寿命整体表现不错。像本田混动汽车的电池组，正常能使用6到8年。而本田CRV混合动力电池的寿命可达10年或20万公里。本田新能源汽车的电池寿命受多种因素影响。首先是电池材料，采用先进材料
本田新能源有诸多独特的技术优势。在车辆品质方面，作为老牌汽车制造商，技术和工艺成熟，保证了车辆的可靠性。以e:NP2极湃2为例，车身尺寸和轴距出色，空间宽敞；外观独特，线条锐利，前大灯具家族特征，格栅
本田新能源汽车的充电时间因车型而异。本田e:NS1配备68.8kWh三元锂电池，快充0.67小时。本田VE-12022款TA领锐版和2023款出行版，电池容量61.3kWh，快充0.67小时，慢充10
本田新能源车型的外观设计有很多独特的特点。比如本田Prologue，基于通用奥特能平台打造，倒梯形中网和扁平化大灯具家族化特色，还彰显了新能源车的科技与未来感，进气道与异色处理增添前脸层次感，低矮车身
本田新能源在市场上的竞争力相当不错。先看动力方面，像定位15万级纯电SUV的M-NV，搭载最大功率160kW、峰值扭矩310N·m的永磁同步电机，这参数看齐燃油车2.0T水准，强于同级新能源车型。百公
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