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2024-10-16
插电式混合动力车的保养成本不算高。因为这种车在纯电驱动下，换油周期约15000公里，每年机油维护两次，能省一次机油保养成本。刹车片使用寿命长，还没有带式转向助力泵等部件，能节省部分费用。保养时除了常规
插电式混合动力车适合长途旅行。首先，其油耗控制出色，普遍在3升以下，像比亚迪秦能低至1.6升，荣威、长安、帕萨特、凯迪拉克等车型也大多在3升以内，纯电状态下甚至零油耗。其次，混动模式下，电池的加入使续
插电式混合动力车的动力切换通常是可以做到顺畅的。比如说丰田和本田所采用的ECVT变速箱，能让电动和油动的切换很聪明，之前一些车型存在的动力转换感明显、不顺畅的问题得到了解决。首先，从技术角度看，对CV
插电式混合动力车的续航里程计算要考虑多个因素。综合油耗是个关键，一般用综合油耗除以25来估算发动机的燃油消耗。比如说比亚迪秦，百公里综合油耗1.6L，纯电行驶里程70km，这样就能算出发动机燃油模式下
吉利新博越的动力系统相当出色。它搭载了自主研发的涡轮增压发动机，有1.5T和1.8T两款可选。这两款发动机采用了先进技术，像BOSCH汽油直喷、静音链条传动、DVVT气门连续可变正时技术和双平衡轴设计
吉利新博越的安全配置非常丰富。它配备了多项主动安全技术，像自适应巡航控制系统（ACC），能依据前车速度自动调车速，保持安全车距。车道保持辅助系统（LKA）确保车辆稳定在既定车道行驶。主动刹车辅助系统（
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