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2022-05-17
有用的，座椅通风可使座椅散热透气，降低表面温度，尤其是在太阳暴晒后，可以解决车内座椅发烫的问题。
座椅通风分为送风式和吸风式，它的工作原理是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇，利用风扇将空气吸入后导入通风层，气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面（座椅面套是采用打孔皮），使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液，给乘客带来舒适感。可有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体与座椅的接触面也会干爽舒适。
座椅通风是汽车座椅大气调节器的避暑装配。夏日虽然有自动大气调节器有可能维持车内恒定温度，但由于乘员与座椅慎密，局部大气不流通，不益于汗液消除，会令人觉得不舒适。座椅通风特有的透风循环系统，源源不断的将新鲜大气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出，阻止臀部与后头积汗，可提供舒适的乘坐情况。
雅马哈YZFR1的性能优势众多。首先在骑乘姿势方面，不是非常战斗，一口气骑乘2小时也不会累。动力上，继承了MotoGP的DNA和YZR-M1的十字曲轴并列4汽缸引擎，有线性加速反应，可放心打开油门，最
雅马哈YZFR1的外观设计具有众多显著特点。首先，其车身设计灵感源自MotoGP系列比赛中的参赛车型，流线型的整体造型有效降低了风阻系数。前脸采用锐利的双LED大灯组，搭配流线型的空气动力学设计，不仅
雅马哈YZFR1适合有一定驾驶经验和追求高性能驾驶体验的人群。首先，对于那些有15年左右大型摩托车驾驶经验的人来说，YZFR1是不错的选择。因为它在大改款后引擎采用十字曲轴技术，继承了MotoGP的D
雅马哈YZFR1的售后服务是相当不错的。雅马哈在全国有1500家左右的销售网点，包括中排量店、认证店和旗舰店。目前国内已有北京、上海、成都三家旗舰店，不久还将在南京、西安设立。旗舰店由设计雅马哈车辆的
雅马哈YZFR1的油耗表现会受到多种因素的影响。正常驾驶条件下，普通道路经济油耗约为6-8升/百公里。市内行驶，油耗大概在8个左右；高速行驶，7个多。匀速跑，比如150迈，百公里13个油左右，拉高速比
雅马哈YZFR1的制动系统相当出色。它采用了BremboStylema一体式辐射卡钳和Brembo直推总泵，Brembo作为世界顶级刹车系统供应商，其产品性能和可靠性极高。这一升级不仅提高了刹车效率和
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