前轮驱动好还是后轮驱动好只能根据车辆的使用用途来具体分析,并没有绝对的好坏之分。前轮驱动适合在平坦的道路,提速可以得到很好的改善,操作上很稳定。后轮驱动在山路或者越野可以得到发挥,在载重方面是前轮驱动无可比伦的。
前轮驱动以最常见的前置前驱为例,这也是家用车上最普遍的布置方式,所谓前置前驱,指的是发动机在车辆的前部,且汽车的前轮同时承担转向和驱动两份工作。前置前驱最为明显的优点便是在结构上少了一条传动轴,不仅节约成本,且重量轻了可以在一定程度上节约燃油。其次,少了传动轴的动力传输,在传输效率上,前置前驱也会更胜一筹。在空间上,没有了传动轴的布置影响,后排的地板也能更加轻松的做到全平,提升乘坐的舒适性。有优点就必然会有缺点,在车辆行驶到上坡路段时,由于重心问题,车辆的爬坡能力比后轮驱动要差些。在操控上,前轮驱动也会存在转向不足的问题,也就是我们常说的推头。
后轮驱动也是以常见的前置后驱为例,前轮负责转向,后轮负责驱动,可以减轻前轮的负担。其次,因为重量的分布比较均匀,利于底盘工程师在做标定时能更好的发挥优势,在操控性和平稳性等方面后驱车都不会差,爬坡的能力也会更好。但传动轴的布置,必定也会影响空间、油耗和传动效率。在操控上,后轮驱动的车相比前轮驱动虽然有优势,但也会有转向过度的情况,也就是甩尾。
广州丰田逸致与同级别车型相比,优势明显。首先空间宽敞灵活,后排座椅可灵活放倒,载人载物都能轻松应对,比如后排腿部空间达到85cm,后备箱容积580L,相比竞品有明显优势。动力性能方面,发动机技术先进,
广州丰田逸致的保值率是比较高的。它前五年平均保值率分别为69.1%、62.7%、56.5%、50.3%、44.4%,在MPV里排第19名。像在一些热点城市,比如北京,第一年保值率能达到70.9%,深圳
广州丰田逸致的安全配置相当丰富。它配备了VSC车身稳定系统、TRC牵引力控制系统和HAC上坡起动辅助控制系统,这些系统能在车辆行驶过程中,有效保障行驶的稳定性和安全性。气囊配置丰富,低配版有5个气囊,
广州丰田逸致的动力足够日常使用。它有1.6升、1.8升和2.0升三种自然吸气发动机可选。1.6升发动机能提供122马力和154牛米扭矩,城市内行驶燃油经济好,能满足基本需求。1.8升发动机最大功率14
广州丰田逸致的油耗表现因多种因素而有所不同。新车磨合期市区油耗大概在8到9个左右,高速100匀速约7个。过了磨合期油耗会降低。有车主跑高速加990块的油能跑2200多公里,百公里6.6个油。市区路况不
广州丰田逸致的内饰做工很不错。它注重实用性和舒适性,选用的材质上乘。中控台设计简洁明了,操作起来方便顺手,功能按键布局合理,很容易上手。车内的座椅不仅舒适,而且材质优良,细节处理得很精细。比如缝线整齐