非独立悬架的优点是制造成本低,结构简单,占用空间小,耐用性好。缺点是舒适性较差,并且操控性也比独立悬架差。
不过有些讲究运动和操控的汽车后悬架也会使用非独立悬架,悬架这个东西不仅要使用好的结构和材料,还需要有优秀的工程师调校。
即便是非独立悬架,有优秀的工程师调校一样也可以调校的很舒适或很运动。
汽车上常见的非独立悬架有整体桥悬架,扭力梁悬架。
整体桥悬架一般只在一些硬派越野车上才可以见到,扭力梁悬架经常被用作一些紧凑型轿车或紧凑型suv的后悬架。
非独立悬架的成本低占用空间小,紧凑型汽车使用这种悬架可以扩大后排乘坐空间和后备箱空间,并且还可以节省成本。
非独立悬架的中间是有连接的,这样同轴两侧车轮的运动就会产生互相干涉,这样会降低舒适性,也会降低轮胎的贴地性能。
如果轮胎大部分时间都贴在地面上,那会提升车子的操控性和舒适性。
如果轮胎大部分时间都不贴在地面上,那轮胎就无法为汽车提供牵引力了,这样会降低车子的操控性和乘坐舒适性。
广州丰田逸致与同级别车型相比,优势明显。首先空间宽敞灵活,后排座椅可灵活放倒,载人载物都能轻松应对,比如后排腿部空间达到85cm,后备箱容积580L,相比竞品有明显优势。动力性能方面,发动机技术先进,
广州丰田逸致的保值率是比较高的。它前五年平均保值率分别为69.1%、62.7%、56.5%、50.3%、44.4%,在MPV里排第19名。像在一些热点城市,比如北京,第一年保值率能达到70.9%,深圳
广州丰田逸致的安全配置相当丰富。它配备了VSC车身稳定系统、TRC牵引力控制系统和HAC上坡起动辅助控制系统,这些系统能在车辆行驶过程中,有效保障行驶的稳定性和安全性。气囊配置丰富,低配版有5个气囊,
广州丰田逸致的动力足够日常使用。它有1.6升、1.8升和2.0升三种自然吸气发动机可选。1.6升发动机能提供122马力和154牛米扭矩,城市内行驶燃油经济好,能满足基本需求。1.8升发动机最大功率14
广州丰田逸致的油耗表现因多种因素而有所不同。新车磨合期市区油耗大概在8到9个左右,高速100匀速约7个。过了磨合期油耗会降低。有车主跑高速加990块的油能跑2200多公里,百公里6.6个油。市区路况不
广州丰田逸致的内饰做工很不错。它注重实用性和舒适性,选用的材质上乘。中控台设计简洁明了,操作起来方便顺手,功能按键布局合理,很容易上手。车内的座椅不仅舒适,而且材质优良,细节处理得很精细。比如缝线整齐