麦弗逊式独立悬架的优点是成本低,制造简单,占用空间小,重量轻。
大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊式独立悬架,这种悬架是应用最广泛的悬架。
有很多人认为麦弗逊式悬架就是买菜车或家用车使用的,这种悬架与操控和性能是不沾边的。
那今天告诉大家,保时捷911的前悬架使用的是麦弗逊悬架,宝马m3的前悬架也使用了麦弗逊式悬架。
宝马的双球节独立悬架也是基于麦弗逊式悬架改良而来的。
麦弗逊式悬架只有一根L型控制臂,宝马将这根L型控制臂改成了两根连杆,这样悬架与羊角就有两个连接点了,所以宝马将这种悬架称为双球节悬架。
对于汽车底盘来说,使用什么样的悬架结构很重要,使用什么样的材料制造悬架也是很重要的,但是最重要的是要有好的工程师来调校悬架。
有些wrc赛车的前后悬架都是麦弗逊的。
如果大家对麦弗逊悬架感兴趣,可以将自己的汽车升起来看看自己汽车的前悬架是不是使用了麦弗逊悬架。
要看是否为麦弗逊悬架很简单,就是看下面有没有一根L型控制臂。
有些运动型轿车前悬架会使用双叉臂悬架。
电车充电桩的价格受好多因素影响。先说充电桩的功率和充电速度,功率越大、充电速度越快,价格越高。品牌和生产厂家也很关键,知名牌子和优质厂家的产品,品质和服务好,价格也就上去了。安装位置和数量也有影响,像
进口电车充电桩的价格因多种因素而有所不同。像新能源电动汽车进口特斯拉、欧标、美标的3.5KW便携式充电桩,价格大概在400到550元,10件起批。不同品牌的120kW充电桩,国产的一般3到5万元,进口
高端电车充电桩的价格差异较大。常见的7kW和11kW充电桩,价格通常在1500元到2000元之间,高端型号能达到2500元至4000元。要是DC快速充电桩,成本会高些,大概在1.5万到2万元之间。如果
C1驾照开9座车的年检规定如下:如果9座车是蓝色底牌照的非营运小型客车,前6年享受“六年免检”,期间需每隔2年申请免检合格标志。第6年到第10年,每两年年检一次;超过10年的,每年年检一次;超过15年
C1驾照驾驶9座车的具体规定如下:C1驾照可以驾驶9座及以下、车身长度不超过6米、总质量不超过4500千克的汽车。像常见的七座MPV商务车、面包车、九座金杯车,只要符合这些参数要求,就能驾驶。但要注意
C1驾照能驾驶的9座车通常具有以下特征:1.车辆重量:不超过4.5吨。像福特F650这种中型皮卡车,车身重量达17吨,C1驾照就不能开。2.车身长度:不超过6米。比如马云那辆迈巴赫62S,长度达616