OBDI(On-Board Diagnostics)是车载自动诊断系统的英文缩写。它使用插头连接至车辆的各个部件,用于监测发动机的运行状况和故障检测。以下是OBDI接口的针脚定义:
1. 针脚1(+BATT或12V): 正极电池电压,为车辆的各种电气设备供电。
2. 针脚2(-BATT或GND): 负极电池电压,通常与车身地线相连。
3. 针脚3(PK或PWM): 用于控制燃油喷射的脉冲宽度调制信号。
4. 针脚4(KOFF或K线): 用于控制曲轴位置传感器的信号。
5. 针脚5(KOFF或K线): 用于控制曲轴位置传感器的信号。
6. 针脚6(IISO或ISO): 用于控制进气歧管绝对压力传感器的信号。
7. 针脚7(RIO或R线): 用于控制节气门位置的传感器信号。
8. 针脚8(LIO或L线): 用于控制冷却液温度传感器的信号。
9. 针脚9(FIO或FO): 用于控制加速踏板位置的传感器信号。
10. 针脚10(EIO或EO): 用于控制车载通信协议的传感器信号。
11. 针脚11(CIO或CO): 用于控制车载通信协议的传感器信号。
12. 针脚12(GIO或GO): 用于控制车载通信协议的传感器信号。
13. 针脚13(HIO或HO): 用于控制车载通信协议的传感器信号。
14. 针脚14(JIO或JO): 用于控制车载通信协议的传感器信号。
15. 针脚15(KIO或KO): 用于控制车载通信协议的传感器信号。
16. 针脚16(XIO或XO): 用于控制车载通信协议的传感器信号。
17. 针脚17(YIO或YO): 用于控制车载通信协议的传感器信号。
18. 针脚18(ZIO或ZO): 用于控制车载通信协议的传感器信号。
19. 针脚19(AI1或A1): 用于控制车载通信协议的传感器信号。
20. 针脚20(AI2或A2): 用于控制车载通信协议的传感器信号。
21. 针脚21(BI1或B1): 用于控制车载通信协议的传感器信号。
22. 针脚22(BI2或B2): 用于控制车载通信协议的传感器信号。
23. 针脚23(CI1或C1): 用于控制车载通信协议的传感器信号。
24. 针脚24(CI2或C2): 用于控制车载通信协议的传感器信号。
25. 针脚25(DI1或D1): 用于控制车载通信协议的传感器信号。
26. 针脚26(DI2或D2): 用于控制车载通信协议的传感器信号。
27. 针脚27(EI1或E1): 用于控制车载通信协议的传感器信号。
28. 针脚28(EI2或E2): 用于控制车载通信协议的传感器信号。
29. 针脚29(FI1或F1): 用于控制车载通信协议的传感器信号。
30. 针脚30(FI2或F2): 用于控制车载通信协议的传感器信号。
这些针脚定义可能因制造商、车型和其他因素而略有不同。在使用前,请务必查阅您车辆的维修手册以获取准确的针脚定义。
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