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2020-12-18
首先进入高速收费站入口取卡进入匝道，快到匝道尽头将出现导流线（不可以直接穿过导流线直接进入行车道）沿导流线进入加速车道。快到匝道尽头将出现导流线（不可以直接穿过导流线直接进入行车道），沿导流线进入加速车道。通过后视镜确认安全后从加速车道进入客货车道。
进入客货车道根据左侧车道的情况进入下一条客货车道。根据左侧后方的行车情况在并到下一条小客车的车道，如果想超车可以从最左侧的超车道进行，当然你走在那条道上，行车速度不能低于当前车道的最低速度，速度低后车容易追尾。为什么不能连续并线，因为连接并线盲区太多，加上后方车速太快容易发生危险。
行车快到目的地2公里的时候会有路牌提示，和进入高速行车道的方法刚好相反，留意后方及右侧行车情况变道，到最右侧车道进行减速车道。速度降到40码就可以，沿导流线进入匝道驶向出站收费口。停车交卡掏钱下高速。
高速行车要重视高速公路的标线、标牌和警告 ：
相信很多经常上高速的司机朋友都会发现高速沿线不时会有这样那样的警告标语和警示灯，每个“事故多发路段，请谨慎驾驶”的标语和这样那样不起眼的小黄灯、小蓝灯后面都是血淋淋的教训和残酷，这些东西的设置决不是随心和随意的，当您在路上见到类似的警告标志时，一定要有意识的降低车速并保持车距，同时做好应对紧急情况的准备。
新款大众探歌的内饰有不少升级。其一，中控台采用全新家族式设计风格，造型新颖，科技感十足。其二，配备了悬浮式中控屏，尺寸虽不一定有大变化，但车机系统升级，流畅度和功能都有所提升，像在线网联、语音交互、导
大通车的广告图片特色众多。比如MIFA概念车，正面采用封闭式格栅设计，高耸前部以虚线勾勒，搭配参数化处理和全新大灯组结构，简约又具未来感，很好地诠释了“太空舱”设计语言。内饰方面，设计灵感源自“太空舱
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