高速etc比人工收费便宜吗

etc设备是按照你的路径信息来收费的当你在出口收费时，他就是按照你的实际行驶路径进行收费的，同样的你走的是这段路，你用了etc价格反倒会更贵一些。
由于这些年国家高速公路路网的发展很快，以前从A地到B地只有一条高速公路选择，而现在从A地到B地有3-4条路可选，而这个时候就会出现从A地到B地不同的高速公路，自然收费也会不一样。因为有一些高速公路在建设过程中桥梁隧道比较多，所以收费也会高一些。而我们以前通过取卡走人工通道，进出高速的时候，在上高速路口的都会取一张卡，那个卡是属于IC卡，它不具备双向交互的通讯功能，也就是说我们只有去刷完卡才能识别，不刷它就识别不了。所以我们走的人工通道拿的收费IC卡会记住你的入口和出口信息，至于说你从A得到B地是走的那一条高速公路，这张卡是不知道的，只能通过路径识别系统来识别。
也就是说我们平时在高速上看见的摄像头龙门架来识别我们是走的哪条高速，而路径识别系统紧紧依靠车牌号以及图像来识别，它有时候会出现这个数据丢失，比如说你的车子速度太快或者有起雾或者下雨，正好遮挡了，这个时候就不能够正确的识别你走到哪条路，等你下高速的时候收费站就只有你的入点和出点信息，这个时候就按照AB间最便宜的收费来收。但是我们办理etc后，由于etc的工作原理跟以前的IC卡原理是不一样，etc设备具备了信号的双向交互功能，当我们用etc设备上高速的时候他会记录你的入口和出口信息，同时他还会记录你的路径信息。
也就是说，你具体是走到哪条高速?你经过高速的路径识别的龙门架的时候，你装了etc设备的话你的识别准确率会比没有etc设备的要高很多，所以说你的路径信息就会被很好的保留下来。当你在出口收费时，他就是按照你的实际行驶路径进行收费的，同样的你走的是这段路，你用了etc价格反倒会更贵一些。
我们以前上高速人工通道的收费卡也在变，我们以前都是简单的IC卡，现在也逐渐变成了CPC的复合卡，复合卡和IC卡不一样，他同样的具备了信号的双向交互功能。也就是说过不了多久等高速上这种简单的IC收费卡全部换成了CPC复合卡之后，不会再出现这种拿卡和用etc设备价格不一样的情况了。基本上他都能详细地记录你的行驶路径，按照你的行驶路进来收费。其实总结下来，就是人工通道是粗犷收费，取的是最低值，而且etc是精细化收费，也就是分段收费会更贵一些。