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    马自达 8 新款的操控感受有何不同?

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  • 秀车网用户
  • 2025-03-06
最佳答案

马自达 8 新款的操控感受十分出色。

它前后均采用独立悬架,前悬是麦弗逊独立悬架,后悬为多连杆独立悬架,这种悬架配置能让同轴两个车轮无连接,避免运动干涉,提升操控性和舒适性。

多连杆悬架基于双叉臂悬架改进,可增强车轮贴地性能和抓地力,麦弗逊悬架结构简单、成本低且不占发动机舱空间,适合前横置发动机的车。

驾驶马自达 8 像开小车,方向盘轻,单手能完成转弯,升降档柔和。和奥德赛相比,其升降档表现更好。

身高体重较大的车主调整好前两排座位后,坐第三排也无压力。马自达 8 被誉为“弯道王”,转向准确,路感清晰,还有丰富电子辅助设备和出色刹车。

它的车身重量轻、车门也轻,有助于提高操控性能。车身线条流畅,设计简约大方。内饰考究,提供舒适驾驶环境。

采用 2.5L 自然吸气发动机,输出最大功率 172 马力,最大扭矩 252 牛·米,配 6 速手自一体变速箱,动力充沛,操控轻松。

虽然已停产,但在二手车市场仍有其身影。如果您想体验马自达 8 的操控魅力,不妨亲自试驾。

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