不同品牌的车买车能便宜的金额差异确实不小。
大众品牌部分车型优惠不错,像辉昂、CC、探岳、途观 L 等。
丰田优惠幅度小,凯美瑞偶尔有点小优惠。
本田比丰田稍多,凌派和缤智优惠大,雅阁混动也可以。
别克的三缸车型威朗、英朗优惠大。
日产的楼兰、奇骏、天籁等老产品或换代车型优惠大。
福特许久未换代的蒙迪欧、翼虎优惠大,新车型优惠小。
现代的名图、领动、索纳塔等轿车以及途胜等 SUV 优惠较大。
起亚的焕驰、K3 等车型有一定优惠。
总体来讲,日系车受欢迎所以优惠小,大众和美系品牌优惠大,韩系品牌对比配置有价格优势但优惠没想象中大。
比如大众帕萨特和奥迪 A4,BOM 成本差不多,最低款价格却差将近 14 万,最高款差 15 万多,配置上奥迪更强。
宝马 1 系参考价 14.34 至 22.39 万,3 系部分地区经销商报价最低 21.74 万,车主真实提车价中最低裸车价 23.01 万,落地价 24 至 26 万较多。5 系在不同地区优惠后最低售价不同。
奇瑞的艾瑞泽 5 约 6 万起,吉利的帝豪 GL 约 7 万起,上汽大众的桑塔纳约 8 万起,一汽丰田的威驰约 9 万起,北京现代的瑞纳约 9 万起。
哈弗枭龙厂商指导价 13.98 至 15.68 万,比亚迪宋 PLUS 冠军版预售价格 16.98 至 21.98 万,艾瑞泽 5 PLUS 价格 7.49 万起。
买车时要看车型上市时间,上市 4、5 年的车优惠幅度大,可按低于指导价 15%砍价,但别太过分。
4S 店运营成本高,车价会变高,但有砍价余地,像 10 万的车,保底利润 3 万,能给车主 2 万优惠得靠砍。
库存车、小众汽车品牌优惠幅度大,小众品牌 30 多万的车能优惠十三四万。
新款大众探歌的内饰有不少升级。其一,中控台采用全新家族式设计风格,造型新颖,科技感十足。其二,配备了悬浮式中控屏,尺寸虽不一定有大变化,但车机系统升级,流畅度和功能都有所提升,像在线网联、语音交互、导
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