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    买电动汽车国家补贴的标准依据什么制定

  • 汽车
  • 秀车网用户
  • 2025-03-06
最佳答案

买电动汽车国家补贴的标准主要依据以下方面制定。

首先是续航里程,纯电动汽车续航里程小于 150 公里无补贴;大于等于 150 公里小于 200 公里补贴 1.5 万元;大于等于 200 公里小于 250 公里补贴 2.4 万元;大于等于 250 公里小于 300 公里补贴 3.4 万元;大于等于 300 公里小于 400 公里补贴 4.5 万元;大于等于 400 公里补贴 5 万元。插电式混合动力汽车纯电状态下续航里程大于等于 50 公里补贴 2.2 万元。2022 年新能源汽车补贴降低 30%,纯电动汽车续航里程 300 公里以下无补贴;300-400 公里补贴 9100 元/辆;超过 400 公里补贴 12600 元/辆。插电式混合动力(含增程式)车型,NEDC 工况续航里程≥50 公里或 WLTC 工况续航里程≥43 公里补贴 4800 元。

其次是电池系统能量密度调整系数,电池能量密度小于 105wh/kg 调整系数为 0;大于等于 105wh/kg 小于 120wh/kg 调整系数为 0.6;大于等于 120wh/kg 小于 140wh/kg 调整系数为 1.0;大于等于 140wh/kg 调整系数为 1.1。

补贴标准还综合考虑生产成本、规模效应、技术进步等因素逐步退坡。

补助对象是消费者,补助产品是纳入“新能源汽车推广应用工程推荐车型目录”的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。对于已经满足支持条件的新能源汽车,按照每千瓦时三千元人民币进行补助,插电式混合动力乘用车最高补助每辆车 5 万元,纯电动乘用车最高补助每辆车 6 万元。每家公司卖的插电式混合动力及纯电动乘用车达到 5 万辆车规模后,中央财政会适当降低补助标准。

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