中国市场的名车排行榜与国际市场存在不少差异。
品牌方面,国内德系大众重要,自主吉利出色;美国则是福特、丰田、雪佛兰等受欢迎,大众难进前十。
车型上,国内轿车主流如朗逸、速腾;美国皮卡受青睐,像福特 F 系列常居前列。
消费观念有别,中国消费者倾向轿车,美国偏爱皮卡,这和用车环境相关。
配置上,部分进口车国产时会简配一些看不到的东西。
做工方面,国内上汽、广汽合资工厂与部分国外先进工厂有差距,但非全面落后。
品牌上,日系如丰田卡罗拉、凯美瑞等在中美都受欢迎。
新能源车方面,国内纯电和混动车型多,美国相对少。
两国人民都喜欢 BBA 和特斯拉,但中国人 BBA 销量占比更高,美国则更爱购买日本、韩国豪华品牌,雷克萨斯能和 BBA 齐平。
顶级豪车消费能力美国更强。
德系三强在中国市场,奥迪排名第一,但在美国未进前三;日系豪华品牌雷克萨斯等在国内表现平平,在美国却不俗。
国内排名垫底的讴歌在美国突出。
按系别划分,德系在美国豪车市场销量份额最大,这和中国相同。
美国豪车市场 2014 年总销量略高于中国,但差距缩小,2015 年中国有望赶超。
总之,这些差异受消费观念、用车环境、品牌策略等多种因素影响,未来可能逐渐变化。
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