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2025-03-06
碰撞测试车进行模拟碰撞场景，得先确定冲击环境，也就是加速度时间历程曲线。这要依据国家标准规定的曲线范围和试验速度来编辑，输入模拟碰撞系统调试。
测试车的加速不是靠自身发动机，而是电机带动牵引绳达到所需碰撞时速。激光测距仪能精确算出车的位置、速度和角度，保证撞击准确。
高速摄像机是捕捉碰撞动态过程的关键，实验室的数字高速摄像机能每秒拍 20 万帧，每次测试有 24 个调好视角的高速摄像机从不同角度记录。
碰撞前，大概有两周准备时间。车内会放入模拟真人体重和尺寸且遍布传感器的测试假人。碰撞后分析假人重要位置传感器记录的受力和位移，判断真实乘员受伤程度。
碰撞试验有多种类型，比如由政府法规要求的强制性试验，像 FMVSS208、ECE R94 法规规定的正面碰撞试验等；汽车制造厂自己制定的用于提出改善汽车碰撞安全性新措施的试验；为消费者提供信息的试验，像美国、欧洲等国家实施的新车评价程序（NCAP）。
碰撞测试通常在专门设施中进行，包括试验场和高速摄像设备。试验场配备模拟不同碰撞角度和速度的装置。测试样品是完整车辆，要按实际交付状态配置。正面碰撞测试，让车以固定速度正面撞不动障碍物。侧面碰撞测试，模拟另一车特定角度和速度撞击侧面。后端碰撞测试，评估被后方车高速撞击时的表现和乘客保护效果。每次测试，传感器和摄像头会记录车辆结构变形、乘客假人运动受力等数据，工程师通过分析这些数据评估车辆结构完整性、能量吸收效率和乘客保护系统有效性。
广州丰田逸致与同级别车型相比，优势明显。首先空间宽敞灵活，后排座椅可灵活放倒，载人载物都能轻松应对，比如后排腿部空间达到85cm，后备箱容积580L，相比竞品有明显优势。动力性能方面，发动机技术先进，
广州丰田逸致的保值率是比较高的。它前五年平均保值率分别为69.1%、62.7%、56.5%、50.3%、44.4%，在MPV里排第19名。像在一些热点城市，比如北京，第一年保值率能达到70.9%，深圳
广州丰田逸致的安全配置相当丰富。它配备了VSC车身稳定系统、TRC牵引力控制系统和HAC上坡起动辅助控制系统，这些系统能在车辆行驶过程中，有效保障行驶的稳定性和安全性。气囊配置丰富，低配版有5个气囊，
广州丰田逸致的动力足够日常使用。它有1.6升、1.8升和2.0升三种自然吸气发动机可选。1.6升发动机能提供122马力和154牛米扭矩，城市内行驶燃油经济好，能满足基本需求。1.8升发动机最大功率14
广州丰田逸致的油耗表现因多种因素而有所不同。新车磨合期市区油耗大概在8到9个左右，高速100匀速约7个。过了磨合期油耗会降低。有车主跑高速加990块的油能跑2200多公里，百公里6.6个油。市区路况不
广州丰田逸致的内饰做工很不错。它注重实用性和舒适性，选用的材质上乘。中控台设计简洁明了，操作起来方便顺手，功能按键布局合理，很容易上手。车内的座椅不仅舒适，而且材质优良，细节处理得很精细。比如缝线整齐
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