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2025-03-06
极氪 001 的操控性能相当出色。
动力方面，后置版车型最大功率 200kW、最大扭矩 343N·m，前置+后置版车型总功率可达 400kW、最大扭矩 686N·m，百公里加速仅需 3.8S，动力输出线性且平顺，起步和行驶阶段动力强劲。
转向灵活，在城市道路转弯和掉头轻松自如。
遇到颠簸路段，车辆晃动小，滤震效果佳，这得益于双叉臂与多连杆式的独立悬架组合。
赛道中，双电机四驱版拥有 544 马力最大功率和 686 牛·米最大扭矩，0-100km/h 加速动力充沛，100km/h-0 制动利落干脆，前悬架提供有力支撑，但刹车热衰减效应较明显，可选装 Brembo 六活塞制动卡钳高性能轮组套装。
在连续回头弯道和绕桩测试中，车辆灵活，循迹性好，车尾跟随积极，高速过弯时悬架支撑有力，不过车速高于 60km/h 时会有轻微转向不足。
日常驾驶中，极氪 001 轻快，加速体验和转向手感佳，两驱到四驱的闪电切换功能丝滑流畅。
刹车脚感需适应，其调校为渐进式力度踏板，前半段有虚位。
动能回收支持三挡可调，最低档模式下行驶感受与油车无异，单踏板模式下动能回收线性介入。
底盘以舒适为主，能有效过滤路面颠簸，回弹有韧性，空气悬架 5 档高度可调，转向拥有三档模式，调节力度差异明显。
NVH 表现出色，80km/h 时车外风噪微乎其微。
城市拥堵路段，按下方向盘左上角的实体按键，ACC 自适应巡航功能得以打开，车辆能精准识别前车，跟随前车走走停停，缓解驾驶疲劳。
城市快速路上，双电机四驱让车辆提速很快，驾驶平稳。
车辆有包括舒适和运动在内的六种驾驶模式，运动模式下方向盘偏硬，舒适模式下方向盘转向力度最舒服。
在驾驶者完全接管的状态下，车辆的驾控能力出色，新款车型转向、底盘、刹车都能与驾驶者有很好的沟通感，开起来舒服，符合运动型车定位。
广州丰田逸致与同级别车型相比，优势明显。首先空间宽敞灵活，后排座椅可灵活放倒，载人载物都能轻松应对，比如后排腿部空间达到85cm，后备箱容积580L，相比竞品有明显优势。动力性能方面，发动机技术先进，
广州丰田逸致的保值率是比较高的。它前五年平均保值率分别为69.1%、62.7%、56.5%、50.3%、44.4%，在MPV里排第19名。像在一些热点城市，比如北京，第一年保值率能达到70.9%，深圳
广州丰田逸致的安全配置相当丰富。它配备了VSC车身稳定系统、TRC牵引力控制系统和HAC上坡起动辅助控制系统，这些系统能在车辆行驶过程中，有效保障行驶的稳定性和安全性。气囊配置丰富，低配版有5个气囊，
广州丰田逸致的动力足够日常使用。它有1.6升、1.8升和2.0升三种自然吸气发动机可选。1.6升发动机能提供122马力和154牛米扭矩，城市内行驶燃油经济好，能满足基本需求。1.8升发动机最大功率14
广州丰田逸致的油耗表现因多种因素而有所不同。新车磨合期市区油耗大概在8到9个左右，高速100匀速约7个。过了磨合期油耗会降低。有车主跑高速加990块的油能跑2200多公里，百公里6.6个油。市区路况不
广州丰田逸致的内饰做工很不错。它注重实用性和舒适性，选用的材质上乘。中控台设计简洁明了，操作起来方便顺手，功能按键布局合理，很容易上手。车内的座椅不仅舒适，而且材质优良，细节处理得很精细。比如缝线整齐
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