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2025-03-06
2011 年，奇瑞在新能源领域动作频频。
在当年的上海国际车展上，搭载最新轮毂电机研发技术的电动汽车瑞麒 X1 -EV 闪亮登场。轮毂电机驱动技术功不可没，直接将驱动电机安装在车轮中，节省了汽车前舱空间，简化底架结构和悬挂系统设计，增加设计师对整车总布置和车身造型设计的自由度，保证了瑞麒 X1 -EV 都市 SUV 的设计理念，预留出宽大舒适的乘坐空间。
节能方面，轮毂电机驱动大大简化机械传动机构，省去传动装置，减少机械传动中的能量损失和机械磨损，提升电机驱动效率。行驶时必要时可调成发电刹车模式，无需其他系统即可实现 ESP、ABS 功能，相同里程能节省车载电池约 30%电量。
操控上，瑞麒 X1 -EV 转向灵活，操控性能优越。
同年 4 月 18 日，奇瑞正式发布风云未来战略规划，风云序列将全面覆盖混动、增程、纯电市场，2 年内推出 11 款全新车型，涵盖多种品类，满足不同市场需求。
奇瑞围绕“技术奇瑞”不断提升技术实力，以奇瑞风云系列为例，加快布局新能源，推出多款混动产品。今年更是发布鲲鹏电池，集安全、快充、高能于一身，纯电里程跨越 1000 公里，提升新能源汽车产品的续航和市场竞争力。
广州丰田逸致与同级别车型相比，优势明显。首先空间宽敞灵活，后排座椅可灵活放倒，载人载物都能轻松应对，比如后排腿部空间达到85cm，后备箱容积580L，相比竞品有明显优势。动力性能方面，发动机技术先进，
广州丰田逸致的保值率是比较高的。它前五年平均保值率分别为69.1%、62.7%、56.5%、50.3%、44.4%，在MPV里排第19名。像在一些热点城市，比如北京，第一年保值率能达到70.9%，深圳
广州丰田逸致的安全配置相当丰富。它配备了VSC车身稳定系统、TRC牵引力控制系统和HAC上坡起动辅助控制系统，这些系统能在车辆行驶过程中，有效保障行驶的稳定性和安全性。气囊配置丰富，低配版有5个气囊，
广州丰田逸致的动力足够日常使用。它有1.6升、1.8升和2.0升三种自然吸气发动机可选。1.6升发动机能提供122马力和154牛米扭矩，城市内行驶燃油经济好，能满足基本需求。1.8升发动机最大功率14
广州丰田逸致的油耗表现因多种因素而有所不同。新车磨合期市区油耗大概在8到9个左右，高速100匀速约7个。过了磨合期油耗会降低。有车主跑高速加990块的油能跑2200多公里，百公里6.6个油。市区路况不
广州丰田逸致的内饰做工很不错。它注重实用性和舒适性，选用的材质上乘。中控台设计简洁明了，操作起来方便顺手，功能按键布局合理，很容易上手。车内的座椅不仅舒适，而且材质优良，细节处理得很精细。比如缝线整齐
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