一、起动后预热30秒~1分钟。这期间车子是在原地怠速的,以便让发动机内的发动机油能充分润滑。由于经过一夜,地球的地心引力使发动机油流回发动机下部之发动机油底壳内。但是不用超过1分钟,由于效果有限,浪费汽油和时间,而且加重了三元催化器的负担,严重的还可以影响到三元催化直接报废。
待汽车转速降低到一千转上下,且基本稳定,车身沒有清楚发抖震动,便能挂挡起步。
二、挂挡起步后的3~5分钟,慢速驾驶。这才是热车的重点,由于通过这段时间,会把各类类型的润滑油、剂通过热车使其输送到各自的工作岗位,让燃油由静止状态进到到工作状态。
这期间提倡挂一挡不用踩油门,依靠发动机的转速缓慢驾驶。假如期间遇到要踩油门通过的路段,可轻踩油门,要注意不用超过两千转。当水温表指针升高到一半,或是仪表盘中的蓝色指示灯灭掉,才算是热车完成。
三、每辆车根据不同型号、不同排量、不同气候,在冬天热车基本都会略有不同,并无统一模式可循。我们只要需要记住几个关键点:起动预热原地怠速时间不宜太长,挂挡起步后,需要缓慢热车,不可深踩或猛踩油门,让车有一个平稳升温的状态即可。
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