起亚 K3 防撞梁前面为钢材质,后面为玻璃钢材质。
防撞梁是用来减轻车辆碰撞时吸收能量的装置,由主梁、吸能盒和安装板组成。在车辆发生低速碰撞时,主梁和吸能盒能有效吸收碰撞能量,减少对车身纵梁的损害。
防撞梁的意义在于车辆第一次承受撞击力时发挥保护作用,汽车车体某一位置受力,如果仅让这一部位承受,保护效果差,让整个骨架结构受力,能降低单点受力强度,前后防撞钢梁作用明显。
起亚 K3 的防撞梁在行人防护方面有铝合金材质、低速缓冲性能和溃缩式吸能盒等重要部分。而且现在个别复合材料,类似于塑料,很轻但结构很强,甚至可能比钢还结实,轻量化、复合材料也是汽车的发展方向。K3 用的玻璃钢,其强度要经过测试来看。
另外,很多厂商相对忽视车尾,因为车尾碰撞有后备厢这个天然缓冲区,且碰撞测试机构大多没有车尾碰撞测试。
一款车的安全性,结构强度是一方面,主被动安全配置也是另一方面。比如主动刹车、气囊数量等,起亚 K3 全系没有前后头部气帘、副驾驶坐垫气囊、膝部气囊,这方面不如一些车型。但防撞梁能在一定程度上为车辆和行人提供保护,其丰富的安全配置也能为行车安全增添保障。
宝马5系不同配置车型的油耗是有差异的。工信部综合油耗方面,525Li两驱车型为6.6L/100km,530Li两驱车型是6.9L/100km,530Li四驱车型为7.6L/100km。实际驾驶中,52
新款宝马5系的油耗相比老款有明显变化。老款宝马5系的油耗,比如2022款,其2.0T车型的油耗保持在6.5-7.2L/100km之间,WLTC百公里综合油耗为7.8L。而新款2023改款宝马5系,搭载
后桥油更换时需要注意这些事项。首先,要按照车辆的行驶里程和时间来确定更换周期,一般是每隔3000km维护时拆下清洗、疏通,保证气道畅通,以免气道堵塞引起桥壳内压力增高而使结合面、油封处漏油。并且检查润
要判断后桥油是否需要更换,您可以这么做。先看油的颜色,正常应该透明无色或略带黄色,要是变得混浊、浑浊或有异物,那可能就被污染或老化了。再闻闻气味,正常没明显刺鼻或异常味,若有烧焦、酸臭等怪味,就表示油
高品质后桥油可以在一定程度上延长更换周期。后桥油的更换周期不是固定不变的,它会受到多种因素影响。比如汽车的驾驶状况,要是经常跑复杂路况,后桥油可能就容易变质,更换周期就得缩短。行驶环境也很关键,恶劣环
不同车型的后桥油更换周期是不一样的。一般来说,新车保养到12000km时要更换后桥油,之后每24000km检查一次。通常建议在20000-30000km左右更换,但这并非绝对。四驱车、硬派SUV车型、