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2025-03-06
起亚 K5 混动的操控感受挺不错。
起步基本靠电机，没有发动机介入，电机声安静，提速有力，动力表现不输于 K5 2.0T 车型。
方向盘很轻，指向精准，超车和转弯都没问题。
在车速较高时，单电机驱动可能力不从心，这时手动切换到 HEV 模式，让发动机一同工作是好选择。
6 速手自一体变速箱，换挡平顺，正常行驶基本感觉不到顿挫。
这款车沿用传统 6AT 手自一体变速箱和传统换挡杆，虽不主流，但 AUTO HOLD 自动驻车功能实用，等红灯不用一直踩刹车，上下坡停车起步不用担心溜坡。
混动模式下，发动机介入悄然无声，静音效果好，纯电行驶也不错。
总的来说，起亚 K5 混动操控方面有优势，比如起步的有力和安静，方向盘操控的精准轻松，以及不错的静音效果和实用的自动驻车功能。
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