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2025-03-06
ESP 对汽车操控性能影响巨大。
ESP 即车身稳定系统，通过传感器感知车辆运动状态。在车辆出现失控迹象时，比如转向过度或不足，它能分别控制各车轮纵向制动力，影响侧向力，自动调整制动力和动力分配，确保车辆稳定。
当汽车发生转向不足，车身向弯外推进，ESP 系统对左后轮制动遏制危险；转向过度时，则对右前轮制动纠正。
ESP 能实时监控汽车行驶状态，必要时每秒 150 次制动，还能主动调控发动机转速及各轮驱动力和制动力，修正过度转向和转向不足。
转弯时，ESP 可通过前后轮制动力分配控制转向不足或过度，保证行驶稳定。
ESP 还包括电子刹车分配力系统、防抱死刹车系统、循迹控制系统、车辆动态控制系统，主要作用是调节制动力分配、防车轮抱死、提升安全性和操控性，在汽车达动态极限时防止失控。
工作原理是传感器获取车辆行驶状态，控制单元计算后单独控制各车轮制动力。
紧急情况如紧急制动或路面突滑，ESP 调节制动力分配和防车轮抱死，助驾驶员保持车辆稳定，避免事故风险，提升操控性能，让驾驶更轻松。
但特殊情况如车子陷泥淖、沙石、雪中用防滑链行进、轮胎附着力降低时，ESP 会误判，影响车辆脱困或行驶，需暂时关闭。
总之，ESP 能极大提升车辆操控性能和安全性，但合理使用很关键，不能完全依赖。
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