不同品牌汽车的电路原理图确实存在不少差异。
比如德国大众车系,主要采用横坐标式电路图,最下端通过编号坐标标注线路位置,线路平行排列,不允许大跨度横向交叉走线,断口处标注相连线路位置编号。像桑塔纳、捷达等国产轿车都用这种方式,其原理图说明包含多种元素,像三角箭头、保险丝代号等。
奔驰汽车用横纵坐标式电路图,以数字做横坐标,字母做纵坐标定位电路。
还有很多品牌如通用别克、本田等采用无坐标模块式电路图,不过各公司具体表达方式和图形符号不同,读图要参照相关图表。
宝马车系的 ISTA 系统原版电路图和大众车系有相似处,模块用灰色,虚线模块表示未完全显示,线色表示也不同,红棕黑分别代表供电、接地和内部连接,还通过矩形框中的颜色标记显示真实导线颜色,利用颜色方框及线条区分传感器输入和执行器输出等。
大众车系全车电路图分三部分,中央配电盒电路标明熔丝、继电器等,还有电器元件及连线,最下面横线是搭铁线。
要读懂汽车电路图,得熟悉一般规则和元件符号含义。
总之,不同品牌汽车电路原理图差异明显,了解这些差异有助于更好地理解和维修汽车电路。
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