汽车厂商违反汽车三包法会受到严厉处罚。
在现行的汽车三包政策中,企业若不履行三包责任最高处罚额度为 3 万元人民币。但全新三包规定修订后,引入消法的相关条款,对拒不履行三包责任的行为,最高罚款额度将大幅提高至 50 万元人民币。
新版汽车三包规定不仅有处罚额度的调整,还在多方面有了重要变化。比如将新能源汽车纳入三包范围,动力蓄电池和电机纳入家用汽车主要系统,这两大部件出现故障可享受免费更换总成,电池自燃等符合退换车条件的能进行退换车。
同时,新三包法还要求车企在纯电动汽车的动力电池上标注其衰减值,让消费者清楚电池每年的性能衰减量,加强对电池质量问题的把控。
在退换车条件方面也进行了优化。现版本三包政策中,汽车修理时间累计超过 35 天或同一个产品质量问题引发的修理累计超过 5 次,消费者可换车。新三包法中,汽车修理累计时间调整为 30 天,同一产品质量引发的修理次数调整为 4 次,这对消费者来说是更有利的调整。
要知道,现版汽车三包政策是 2013 年制定并实施的,当时新能源汽车还在萌芽阶段,销量和保有量都很小,所以三包政策没给电动车制定规则。而如今,随着新能源汽车的快速发展,新版三包规定与时俱进,完善了相关内容,更好地保障了消费者的权益。
总之,汽车厂商必须严格遵守汽车三包法,否则将面临高额罚款等严厉处罚。
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