汽车尾气净化器故障会有多种表现。
首先是故障灯亮起,若一直亮表明有故障,闪烁则表示燃烧断火损坏了它。出现这种情况要减油门,小心开到最近的维修站检测发动机。
其次是堵塞问题,分为轻微、中度、严重和高温烧结堵塞四个阶段。轻微堵塞时净化功能降低,尾气排放超标;中度堵塞时排气背压升高,油耗增加、动力下降;严重堵塞时尾气净化器工作温度升高;高温烧结堵塞又分金属和积碳烧结结焦堵塞,会导致动力严重下降,经常熄火,甚至车辆自燃。
此外,测量故障时,若车辆发动机故障灯点亮,运转无明显抖动,可能存在增压压力可行度相关故障代码,其原因也许是空气滤芯堵塞、进气系统不密封、涡轮增压器自身故障或压力传感器故障。这种情况建议先更换空气滤芯,检查进气系统是否泄漏,调换压力传感器并试车确认外围小零件无故障。
要是尾气催化净化器故障灯亮了,别不当回事。想想是不是加的油不好,然后赶紧去 4S 店或专业汽修店用电脑检查,看是哪里出问题。有可能是尾气净化系统中的传感器如氧传感器坏了,或者三元催化器堵了,也可能是 EGR 阀、排气管等部件坏了,还可能是发动机的火花塞坏了、节气门脏了等其他问题。
如果您对汽车比较了解,可以自己先检查下尾气净化系统部件有无明显损坏或松动。
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