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    桑塔纳化油器故障如何排查

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  • 秀车网用户
  • 2025-03-07
最佳答案

桑塔纳化油器故障排查要从多方面入手。

一氧化碳含量调整,怠速调好后,把测量废气的探头插进排气管,看一氧化碳含量显示值,规定值是 3%。高于规定值说明空燃比低、燃油供给多,调怠速调节螺钉提高空燃比。

自动阻风门调整分手动和仪器两种。手动检查,调好快怠速后,手关阻风门留 4mm 间隙,感觉阻力大说明正常,阻风门立刻自动关说明真空隔膜破裂或系统漏气。

检查化油器加速泵喷油量,拆下化油器,在下方放漏斗和计量筒,转动调节盘,检查每行程泵油量,规定值 1.O±0.15c m3/冲程。

主腔节气门基本开度调整,限位螺钉出厂调好别乱动,动过或化油器下部拆过就得按方法调。

副腔锁止摇臂要检查与调整,拆下化油器,阻风门全开且节气门关闭时,转动调节盘,检查锁止摇臂间隙,规定值 1.00±0.2mm,达不到规定值就弯曲摇臂调整。

副腔节气门基本开度调整,旋出止位螺钉留出空隙。

还要检查化油器上、中壳体平面平整度,缝隙不超 0.20mm,不然就用细砂布研磨;节气门轴与轴孔配合别太松,间隙不超 0.10mm,松了就挂锡或加铜套修复;检查浮子,放热水里看冒不冒泡,冒泡就坏了要换,凹陷可焊接金属丝拉平;检查浮子室油面高度,车停水平路面熄火,卸下化油器上体,油面距中体上平面 22mm,油面高先查浮子,倒放化油器上体,浮子底面朝上,测量浮子上平面凸台与上体下平面最小距离 8mm,小于 8mm 油面高。

化油器其他部位也要检查,看壳体有无裂纹、漏油,阻风门有无发卡,进油针阀密封好不好,怠速调整螺钉有无损伤,副腔节气门膜片室、恒温阀工作是否正常。

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