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    上汽大众新款帕萨特的动力系统怎么样?

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  • 秀车网用户
  • 2025-03-07
最佳答案

上汽大众新款帕萨特的动力系统那是相当不错。

它有多种动力选择,像第三代 EA888 2.0T 低功率版发动机,最大功率 137kW,扭矩 320Nm,1500 转就能到峰值扭矩,能持续到 4000 转。

还全面放弃了之前的 1.4T 动力系统,换成最新的 1.5T 以及熟悉的 EA888 的 2.0T 发动机。1.5T 发动机最大功率 118 千瓦,高功率 2.0T 发动机最大功率 162 千瓦。

动力系统配合 DSG 七速双离合变速器,成熟稳定,油门响应和车辆加速都恰到好处。起步表现好,衔接平顺,好像能懂驾驶者心思。

不管在城市还是高速,都能轻松应对,提供流畅驾驶体验。动力输出足,加速迅猛,储备也够。

底盘调校注重舒适,应对复杂路况有韧性,让驾驶者享受动力又舒适。车内静音好,控制了胎噪和风噪,提升驾驶品质。

还有 1.4 升涡轮增压引擎,能释放 150 马力,最大扭矩 250 牛·米。低功率 2.0 升涡轮增压发动机输出 186 马力和 320 牛·米,高功率 2.0 升涡轮增压引擎有 220 马力和 350 牛·米扭矩。

每款发动机都精心调校,满足不同驾驶需求。在这一代帕萨特 PRO 上,动力系统 SKU 策略变了,实现 380 版本动力标配,价格梯度还低于以往 330 水平,而且动力系统享受终身质保。

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