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2022-06-17
豪华品牌的底线被不断拉低，触手更是已经伸到20万左右的中级车市场，国内消费者褒贬不一，甚至有人认为拉低了售价的豪华车，其品牌的理念就不如以前那般值钱了，可是你可曾想到，豪华品牌降低门槛，而社会舆论就为它们制造了最好的传播效果，不费吹灰之力，触手可得的入门级豪车的广告就这么散播出去了。
豪华品牌降低入门门槛的根本目的就是为了“抢占市场”，现在的高端豪华车市场绝对是铁板一块，想要在上面做出什么傲人成绩的可能性实在是微乎其微，但是中低端市场就不一样了。其实按照国民的消费水平，中低端产品才是消费的重点，这类产品走的是量，而这么一块肥肉摆在面前，这些豪华品牌怎么可能不想去分一杯羹，因此也就诞生了奔驰a级、宝马1系、奥迪a3等这样的入门级产品，这类产品拥有家族式的外观，却只卖出20万左右的售价，虽然在产品力上受到诋毁，但是有国人爱面子这么一个前提在，这类产品就不愁没销量，可以说豪华品牌这种“自降身段”的策略，绝对是对国内消费者的心理拿捏得十分准确，价格牌就是最好的营销策略。
豪华品牌降低门槛，其实国内有很多的“反调”，可是与其唱反调倒不如去了解一下这些产品真的就那么不堪了么？如果你的经济条件允许，难道你就不会买了？因此，有的时候真没必要逞口舌之快，小心打了自己的脸。
宝马经销商在市场竞争中确实面临着不小的压力。首先，自主品牌在电动化领域发展迅猛，它们的产品更贴合消费者对于电动汽车的偏好，并且与消费者有着良好的互动，这使得宝马在电动化市场上的竞争加剧。不过，宝马也有
要评估宝马经销商的服务质量，可以从以下几个方面入手。先看标准，像迎来送往、待人接物这些细节得留意。比如您首次进店有没有人及时迎接，态度是否热情，店内座椅、桌子、地面、展车、厕所干不干净，销售着装是不是
宝马经销商的售后服务有众多特色。首先是主动式关怀服务，车辆有问题时能更早更主动介入，提前排除问题和风险，实现保养、事故、维修、故障、救援都无忧。其次，“宝马严选”的原厂高品质零配件和附件，耐用可靠又安
要成为宝马经销商，得具备不少条件。年龄上，经营者得是25到60岁的中国公民，有当地常住户口，能完全民事行为。资格方面，满18岁，能独立担民事责任，有法人资格和良好商业信誉，相关经验优先。资金方面，得有
GL8商务车的舒适性非常出色。首先座椅舒适，采用环抱式设计，加厚靠背型面，提升肩颈包裹度，偏胖或偏瘦的驾驶员都易找到合适坐姿。座椅用Nappa真皮面料，纤维密集触感柔软，透气性好，内部用Surflex
GL8商务车的保养成本不算低。以常见情况为例，每年固定养车成本包括保养、车险、汽油等费用。保养方面，保养周期5000km，首保免费，机油/机油滤芯5000km一保，空气滤芯/空调滤芯20000km一保
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