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2025-03-07
高温环境会是汽车烧机油的原因之一。
因为发动机烧机油的原因众多，像活塞环磨损、气门油封老化，会使机油进入燃烧室被烧掉。加的机油质量不好，或者发动机长时间超负荷工作，也会导致烧机油。
当发动机处于高温时，机油黏度降低、流动性变差，难以有效润滑发动机部件，从而加剧磨损，可能导致气门油封老化、活塞间隙变大，机油就容易通过这些地方进入燃烧室。而且，机油燃烧产生大量热量，若不能及时散发会导致发动机温度更高。
要避免烧机油和高温，得选质量好的机油，定期更换机油和机油滤清器，做好发动机保养，别让发动机长时间超负荷工作。燃油品质差也是烧机油的关键因素，劣质燃油燃烧不充分，积碳累积会导致活塞环粘连和回油孔堵塞，机油就会渗入燃烧室。城市交通拥堵使燃油燃烧不充分，积碳堵塞回油孔，机油无法正常排出也会参与燃烧。
气门油封老化，长期高温磨损和温度变化让油封增塑剂流失、硬度增加、密封性能减弱，密封失效机油就泄漏至燃烧室。冷车启动时烧机油通常与气门油封老化有关，发动机冷车启动时油封僵硬，机油从气门泄漏到燃烧室。汽车达到正常温度后持续烧机油可能是活塞环密封不良，活塞环磨损、积碳阻塞或缸套磨损过大等因素导致机油直接泄漏到燃烧室。
另外，机油品质不佳，在高温高压环境下分解、氧化产生胶状物，导致机油粘度降低、润滑性能下降，也会最终导致机油烧损。行驶时尽量保持中高速度，使用合适机油、定期更换机油、定期检查发动机散热器、避免长时间低速行驶等，能有效避免机油烧损。正常机油消耗量低于 0.3L/1000 公里，超过则需警惕，及时维修。
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