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2025-03-07
深蓝 G318 的内饰做工非常不错。内饰设置基本都是软质包裹，比如中控台、车门板和扶手区等，触手可及之处都能感受到柔软舒适。
四个门处设有方便上下车的扶手，虽说相较坦克 300 稍显隐蔽，但整体无突兀感。
大档把挂挡有种开游艇的感觉，车机下方的空调实体按键手感和声音舒适，差速锁、P 档及模式调节放在档杆后方符合驾驶习惯。
开车门方式独特，需注意长指甲或美甲。座椅舒适度很棒，座垫长度够，支撑性好，具备通风加热按摩功能且有三档调节，能适应长途久坐，但主驾驶向后调节限度对小个子高腿长的驾驶者姿势可能不太友好。
仪表及中控布局简约有科技感，做工精致，14 寸大屏幕像平板电脑显示清晰，集成大部分功能，主界面有空悬高度显示和越野参数界面转换。
档杆后面的越野模式滚轮按键有质感还有差速锁按键。后排有上车扶手配合脚踏方便上车，空间大座椅软角度合适。
车内有 31 处储物空间，门板、后尾门、后备箱两侧等都有贴心设计。尾箱电源使用要先按中间圆点再在中控选择对外放电，还有“车外喊话”功能可自定义或选择内置语言。
后视镜特别大视野开阔，A 柱有监测司机疲劳驾驶或面部扫描的装置，仪表台靠近车门有扶手方便上车。
内饰颜色采用墨绿色，成熟稳重又不失奢华。中控台一字型横向拉开，大气辽阔，较高的坐姿带来“舰长级”视野。不同于常见悬浮式中控屏，它采用内嵌式设计，简洁大方。细节上融入赛博机械元素，像两侧粗壮的拉手、中间拨杆式空调按键和星际飞船的推拉式电子挡把，配以金属饰条点缀，增添活力。
全车座椅采用真皮和翻毛皮组合，拼接设计显高级，触感舒适。
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