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2025-03-07
深蓝 G318 的悬挂系统质量非常出色。
它凭借长安跨域融合的 CPA 平台架构，拥有低迟滞力集成技术加持。
在悬架配置上，采用同级领先的前双叉臂与后五连杆独立悬架，有效掌控车辆过弯时的车身侧倾，最大程度吸收坑洼路段的振动，完美解决硬派与舒适不能兼容的难题。
其悬挂系统搭载空气悬挂系统，能根据车速和路况自动调节车身高度，离地间隙可变范围为 210mm 到 240mm。
主动魔毯技术通过每秒运算 3.4 万亿次的智能系统，精准识别路面障碍，准确率超 80%，自动调节悬挂阻尼，提供平稳乘坐体验。
与硬派 SUV 相比，在保证越野性能基础上，更注重日常驾驶的舒适性和操控性。
配合智能驾驶辅助系统，包括 IACC 智能辅助系统和 540°全景影像，各种路况下都能有最佳驾驶体验。
车内采用高阻尼隔音材料，有效隔绝外界噪音，配合空悬和主动魔毯技术，在高速行驶或复杂路况下也能保持车内安静舒适。
底盘堆料强，实际感受跑高速时有厚重感。
车架采用承载式设计搭配高强度七环网车身，扭转刚度达 45000Nm/度。
还配备空气弹簧和 CDC 主动式减振器与预瞄系统结合，能提前改变减震器阻尼和高度。
转向系统用的是 REPS 电动助力转向，力矩大助力更丝滑。
后桥有磁吸式机械差速锁，中央有电中锁，还有多种驾驶模式和 1.6 吨拖挂资质。
续航方面 CLTC 纯电续航里程 190 公里，综合续航超 1000 公里，支持 6kW 对外放电。
总之，深蓝 G318 的悬挂系统展现了强大的技术实力和优越性能，为用户带来卓越的驾乘体验。
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